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9月24日(ri)，電建(jian)(jian)航(hang)空港公司承(cheng)建(jian)(jian)的深圳機場(chang)(chang)三(san)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)擴(kuo)建(jian)(jian)工程(cheng)（第1批(pi)次）順利通過(guo)行(xing)(xing)業(ye)驗(yan)收(shou)，為三(san)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)正式投運奠定堅(jian)實基礎。本(ben)次行(xing)(xing)業(ye)驗(yan)收(shou)由民航(hang)中南(nan)地區管(guan)理(li)局負(fu)責組織，驗(yan)收(shou)主要內容包括：新建(jian)(jian)三(san)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)、平行(xing)(xing)滑(hua)行(xing)(xing)道(dao)、跑(pao)(pao)(pao)滑(hua)之間6條快速出口(kou)滑(hua)行(xing)(xing)道(dao)、6條聯絡道(dao)、二跑(pao)(pao)(pao)道(dao)北端兩(liang)條繞行(xing)(xing)滑(hua)行(xing)(xing)道(dao)及配套助航(hang)燈光、供(gong)(gong)電、供(gong)(gong)水、消(xiao)防救援(yuan)等設施(shi)。驗(yan)收(shou)檢查組一(yi)致認為深圳機場(chang)(chang)三(san)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)擴(kuo)建(jian)(jian)工程(cheng)質量符(fu)合(he)驗(yan)收(shou)標準，符(fu)合(he)設計和民航(hang)施(shi)工技術規(gui)范(fan)要求(qiu),一(yi)致同意通過(guo)行(xing)(xing)業(ye)驗(yan)收(shou)。 深圳機場(chang)(chang)三(san)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)擴(kuo)建(jian)(jian)工程(cheng)項(xiang)目(mu)2024年(nian)7月19日(ri)開工，于2... 閱讀全文
深圳(zhen)機場三跑道擴建工程（第1批(pi)次）通過行業驗收
2025-09-25 -
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2025-09
金秋九月(yue)，攻(gong)堅正酣。9月(yue)7日，由電建(jian)航空港公司承建(jian)的廈門(men)新(xin)機場(chang)項目燈光帶(dai)下穿(chuan)通(tong)道主體工程完(wan)工，這(zhe)是繼廈門(men)新(xin)機場(chang)北一(yi)跑道實(shi)現貫通(tong)后(hou)，項目實(shi)現的又(you)一(yi)重要節點。 作為(wei)廈門(men)新(xin)機場(chang)北一(yi)跑道東繞滑(hua)外(wai)側的重要功能性設施，該燈光帶(dai)下穿(chuan)通(tong)道的設計與(yu)(yu)施工充分(fen)適配機場(chang)特殊作業需(xu)求。工程建(jian)設中，項目部直面兩大核(he)心挑戰：一(yi)是地質(zhi)條(tiao)件復雜，基坑最深處(chu)達9.5米且地下水(shui)(shui)位高，防(fang)水(shui)(shui)防(fang)滲壓力(li)大；二是結構外(wai)觀(guan)與(yu)(yu)環保要求高，需(xu)兼顧施工質(zhi)量與(yu)(yu)綠(lv)色(se)理念(nian)。對此，團隊精準制定解決(jue)方案：在防(fang)水(shui)(shui)工藝(yi)上，創新(xin)采用“止(zhi)水(shui)(shui)帷幕樁...廈門新(xin)機場燈光帶下穿(chuan)通道主體工程完工
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2025-08
國(guo)(guo)家(jia)十四五(wu)重要交通(tong)樞紐(niu)工(gong)(gong)程廈門(men)翔安國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)工(gong)(gong)程建(jian)設取得(de)重大節點突(tu)破。8月30日上午，隨(sui)著(zhu)由電(dian)建(jian)航空(kong)(kong)港(gang)公(gong)(gong)司(si)(si)承建(jian)的(de)(de)(de)北(bei)一(yi)跑(pao)道最(zui)后一(yi)倉(cang)道面混凝土澆(jiao)筑(zhu)完成，廈門(men)翔安國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)工(gong)(gong)程北(bei)一(yi)、南一(yi)兩條跑(pao)道實(shi)現雙線貫(guan)(guan)通(tong)，為明(ming)年底正式(shi)投運奠(dian)定堅(jian)實(shi)基礎。電(dian)建(jian)航空(kong)(kong)港(gang)公(gong)(gong)司(si)(si)董事(shi)長(chang)楊(yang)剛，電(dian)建(jian)航空(kong)(kong)港(gang)公(gong)(gong)司(si)(si)黨委(wei)書記黃國(guo)(guo)超，電(dian)建(jian)航空(kong)(kong)港(gang)公(gong)(gong)司(si)(si)總經(jing)理葉先鴻應邀出席貫(guan)(guan)通(tong)儀式(shi)及跑(pao)道嘉年華活(huo)動。 電(dian)建(jian)航空(kong)(kong)港(gang)公(gong)(gong)司(si)(si)承建(jian)的(de)(de)(de)北(bei)一(yi)跑(pao)道全長(chang)3800米， 4F等(deng)級(ji)，可滿足空(kong)(kong)客A380、波(bo)音B747等(deng)大型寬體客機的(de)(de)(de)起(qi)降要求(qiu)。電(dian)建(jian)航空(kong)(kong)港(gang)公(gong)(gong)司(si)(si)項...電(dian)建(jian)航空港公(gong)司參建(jian)的廈門(men)翔安國際機場南北(bei)跑道(dao)全線貫通
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2025-08
8月26日凌晨，一(yi)架深航(hang)波音B737飛(fei)機(ji)在完(wan)成一(yi)系列驗證(zheng)科目后平(ping)穩降落在深圳(zhen)寶(bao)安國際機(ji)場(chang)，標志著由電建(jian)航(hang)空港(gang)公司承建(jian)的深圳(zhen)寶(bao)安國際機(ji)場(chang)三跑道(dao)真機(ji)試(shi)飛(fei)工作圓(yuan)滿完(wan)成，為(wei)后續項目行(xing)(xing)(xing)業驗收以及年內投(tou)用奠定(ding)了堅(jian)實基礎。 取得(de)試(shi)飛(fei)合格(ge)報(bao)告是新(xin)建(jian)跑道(dao)投(tou)入運(yun)行(xing)(xing)(xing)的必備條件之一(yi)。本次(ci)試(shi)飛(fei)由深圳(zhen)航(hang)空派(pai)出(chu)經(jing)驗豐富的機(ji)組(zu)執行(xing)(xing)(xing)，空中飛(fei)行(xing)(xing)(xing)時間近4個(ge)小時，包括PBN（基于性能的導航(hang)）、傳(chuan)統進離場(chang)、RNP APCH（所需導航(hang)性能進近）、ILS/DME（飛(fei)行(xing)(xing)(xing)儀表(biao)）進近程序等10個(ge)科目，旨在對三跑道(dao)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)程...深圳寶(bao)安國(guo)際(ji)機場三跑道成功試飛
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近(jin)期，由電(dian)建航空(kong)港(gang)公司廈(sha)門(men)新(xin)機場(chang)項(xiang)目部與福(fu)州大學共同合(he)作(zuo)研發的道(dao)面(mian)(mian)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)施工(gong)抗風(feng)擾流裝置(zhi)在廈(sha)門(men)新(xin)機場(chang)飛行(xing)區(qu)場(chang)道(dao)工(gong)程施工(gong)中得(de)到成功應用。該裝置(zhi)得(de)到了民航質(zhi)監(jian)總站、翔業集團（業主）以(yi)及中南民航（監(jian)理）的關注和大力指導(dao)。此舉有(you)效解決了沿海強風(feng)環境下道(dao)面(mian)(mian)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)施工(gong)質(zhi)量控制的行(xing)業難題，在民航專業領域(yu)屬首創，形成2項(xiang)專利技(ji)術成果，為我國(guo)沿海地區(qu)大型(xing)機場(chang)建設提(ti)供了關鍵(jian)技(ji)術支(zhi)撐。廈(sha)門(men)新(xin)機場(chang)作(zuo)為國(guo)家重要(yao)的海島型(xing)區(qu)域(yu)航空(kong)樞(shu)紐，受臺風(feng)、季風(feng)影響顯著，施工(gong)期間(jian)常遇(yu)8級以(yi)上(shang)強風(feng)。在傳統道(dao)面(mian)(mian)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)澆筑過程中，強風(feng)易導(dao)致混(hun)凝(ning)(ning)...行業首創！電建航空港公(gong)司廈門新(xin)機場(chang)項目部與福州大(da)學聯(lian)合(he)研發(fa)的道(dao)面混凝(ning)土抗風擾(rao)流裝置(zhi)成功應(ying)用
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8月8日，由電(dian)建(jian)航空港公司承建(jian)的深(shen)(shen)圳(zhen)機(ji)場(chang)(chang)三(san)(san)跑(pao)道擴(kuo)建(jian)工(gong)(gong)程（第(di)1批次(ci)）順利通(tong)過(guo)竣(jun)工(gong)(gong)驗(yan)(yan)收(shou)(shou)(shou)。 本(ben)次(ci)竣(jun)工(gong)(gong)驗(yan)(yan)收(shou)(shou)(shou)由深(shen)(shen)圳(zhen)市機(ji)場(chang)(chang)（集(ji)團(tuan)）有(you)(you)限公司負責組織(zhi)。場(chang)(chang)道工(gong)(gong)程組、機(ji)電(dian)工(gong)(gong)程組、弱電(dian)工(gong)(gong)程組、BIM組、概算檔(dang)(dang)案(an)組5個專業(ye)驗(yan)(yan)收(shou)(shou)(shou)組通(tong)過(guo)現場(chang)(chang)實(shi)測實(shi)量、查閱檔(dang)(dang)案(an)資(zi)料、聽匯報等方式進行驗(yan)(yan)收(shou)(shou)(shou)。驗(yan)(yan)收(shou)(shou)(shou)委員(yuan)會經(jing)過(guo)認真(zhen)審查和討論，一致認為深(shen)(shen)圳(zhen)機(ji)場(chang)(chang)三(san)(san)跑(pao)道擴(kuo)建(jian)工(gong)(gong)程（第(di)1批次(ci)）已嚴格按照合(he)同(tong)及施工(gong)(gong)圖內容基(ji)本(ben)建(jian)設(she)完成，工(gong)(gong)程質(zhi)量滿足國家及行業(ye)相關規(gui)范的要求，檔(dang)(dang)案(an)資(zi)料齊全有(you)(you)效，同(tong)意通(tong)過(guo)竣(jun)工(gong)(gong)驗(yan)(yan)收(shou)(shou)(shou)。 據悉(xi)，深(shen)(shen)圳(zhen)機(ji)場(chang)(chang)三(san)(san)跑(pao)...深圳機場(chang)三跑(pao)道擴建工(gong)(gong)程（第1批次）順利通過竣工(gong)(gong)驗收
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2025-08
8月7日(ri)，由(you)電建(jian)(jian)航(hang)(hang)空港公司(si)承建(jian)(jian)的西(xi)安咸陽機(ji)場(chang)三期擴(kuo)建(jian)(jian)工程新建(jian)(jian)南(nan)二(er)跑(pao)道(dao)(dao)等(deng)民(min)航(hang)(hang)專(zhuan)業(ye)工程順利通過竣(jun)工驗(yan)收(shou)，為后續南(nan)二(er)跑(pao)道(dao)(dao)試飛、行(xing)業(ye)驗(yan)收(shou)及正式(shi)投運(yun)奠定堅實基(ji)礎。 本(ben)次驗(yan)收(shou)由(you)西(xi)部機(ji)場(chang)集團有限(xian)公司(si)組織，場(chang)道(dao)(dao)工程組、助(zhu)航(hang)(hang)燈光工程等(deng)5個專(zhuan)業(ye)驗(yan)收(shou)組通過工程實體(ti)功能(neng)驗(yan)證、現(xian)場(chang)測量檢驗(yan)、查閱檔案資料(liao)、聽取匯報(bao)(bao)等(deng)方(fang)式(shi)對工程質量進(jin)行(xing)了全面評估并形成專(zhuan)項意(yi)見匯報(bao)(bao)。經驗(yan)收(shou)委員(yuan)會審(shen)查討(tao)論，一致(zhi)認為，西(xi)安咸陽國際機(ji)場(chang)三期擴(kuo)建(jian)(jian)工程南(nan)二(er)跑(pao)道(dao)(dao)等(deng)民(min)航(hang)(hang)專(zhuan)業(ye)工程質量合(he)格、檔案資料(liao)齊(qi)全有效，同意(yi)通過竣(jun)工驗(yan)收(shou)。 ...西(xi)安咸(xian)陽國際機場三期擴建工程(cheng)新建南(nan)二(er)跑(pao)道等(deng)民航專(zhuan)業工程(cheng)順利(li)通過竣工驗(yan)收
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2025-08
日前，隨著一(yi)架(jia)編號(hao)為B-129X校驗(yan)飛機(ji)的(de)(de)平(ping)穩降落，由(you)電建(jian)航空(kong)港公(gong)司承建(jian)的(de)(de)深(shen)圳(zhen)(zhen)寶安(an)國際機(ji)場三(san)跑(pao)道(dao)擴建(jian)工(gong)程(cheng)飛行校驗(yan)歷(li)時20天圓滿完(wan)成(cheng)(cheng)，為年內投(tou)入(ru)運營奠定堅實基礎。 作為新(xin)建(jian)跑(pao)道(dao)投(tou)運前的(de)(de)關鍵一(yi)環，本次(ci)飛行校驗(yan)由(you)中(zhong)國民用航空(kong)飛行校驗(yan)中(zhong)心專業機(ji)組執行，重點(dian)對三(san)跑(pao)道(dao)擴建(jian)工(gong)程(cheng)儀表著陸系(xi)統、助(zhu)航燈(deng)光系(xi)統、跑(pao)滑(hua)系(xi)統及飛行程(cheng)序等16個科目進行全面檢測(ce)。在(zai)民航中(zhong)南局、深(shen)圳(zhen)(zhen)監管局的(de)(de)指導(dao)下，深(shen)圳(zhen)(zhen)機(ji)場聯合深(shen)圳(zhen)(zhen)空(kong)管站(zhan)、電建(jian)航空(kong)港公(gong)司等單位通力協(xie)作，克服了時間(jian)緊(jin)、任務重及天氣(qi)影響等困(kun)難，高質量完(wan)成(cheng)(cheng)全部校...深圳寶(bao)安國際機場三跑道(dao)擴建工程飛行校驗完(wan)成(cheng)預計年內投入運營(ying)
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2025-07
7月15日，中國(guo)施(shi)工企業管理協(xie)會(hui)公布(bu)2025年度巖土(tu)工程(cheng)技術(shu)創新應(ying)用評審結(jie)果(guo)。由航空港公司廈門新機(ji)場(chang)(chang)(chang)項(xiang)(xiang)目部申報的《沿海大風地區填海造地機(ji)場(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)道水(shui)穩層3D攤(tan)(tan)鋪施(shi)工技術(shu)應(ying)用與研(yan)究》技術(shu)成果(guo)，從眾多參評項(xiang)(xiang)目中脫穎而(er)出(chu)，榮獲巖土(tu)工程(cheng)技術(shu)創新大賽(sai)三等獎(jiang)。這是廈門新機(ji)場(chang)(chang)(chang)項(xiang)(xiang)目部連續(xu)第(di)三年榮獲該(gai)類(lei)獎(jiang)項(xiang)(xiang)，繼(ji)2023年度巖土(tu)工程(cheng)優(you)秀成果(guo)二等獎(jiang)、2024年度巖土(tu)工程(cheng)優(you)秀論(lun)文(wen)二等獎(jiang)之后(hou)，再次贏得獎(jiang)項(xiang)(xiang)。 該(gai)項(xiang)(xiang)研(yan)究聚焦沿海復(fu)雜施(shi)工環(huan)境下的關鍵(jian)施(shi)工技術(shu)，通過在填海造地機(ji)場(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)道水(shui)穩層施(shi)工中引入3D智能攤(tan)(tan)鋪...航空港(gang)公司廈門新機場項目(mu)技(ji)術(shu)創新成果再獲中施企協表(biao)彰(zhang)
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2025-07
日(ri)前，深圳機場三跑道擴(kuo)建工(gong)程(cheng)（第(di) 1 批次）順(shun)利通(tong)過竣工(gong)預驗(yan)(yan)(yan)收(shou)。這一關(guan)鍵(jian)節點的達(da)成，為項目后(hou)續正式竣工(gong)驗(yan)(yan)(yan)收(shou)及投入使用奠定了堅實(shi)基礎。 此次竣工(gong)預驗(yan)(yan)(yan)收(shou)由廣州(zhou)中南民航工(gong)程(cheng)咨詢監理有限(xian)公司組(zu)(zu)織實(shi)施(shi)，民航中南質(zhi)監站應邀(yao)提供指(zhi)導，建設(she)、設(she)計(ji)、勘(kan)察、施(shi)工(gong)、檢(jian)測(ce)等(deng)相關(guan)單(dan)位(wei)共同參加(jia)。 在竣工(gong)預驗(yan)(yan)(yan)收(shou)會(hui)上，竣工(gong)預驗(yan)(yan)(yan)收(shou)領導小組(zu)(zu)聽取了各參建單(dan)位(wei)工(gong)作匯(hui)報(bao)，下設(she)場道工(gong)程(cheng)組(zu)(zu)、機電工(gong)程(cheng)組(zu)(zu)等(deng) 5 個專業驗(yan)(yan)(yan)收(shou)組(zu)(zu)，通(tong)過現場實(shi)測(ce)實(shi)量、查閱檔(dang)案資(zi)料等(deng)方式驗(yan)(yan)(yan)收(shou)后(hou)形成小組(zu)(zu)意見匯(hui)報(bao)，驗(yan)(yan)(yan)收(shou)委(wei)員會(hui)經審查討論，認...深圳機場三跑道擴建工程（第1批次）順利通過竣工預驗收
