行業首創!電建航空港公司廈門新機場項目部與福州大學聯合研發的道面混凝土抗風擾流裝置成功應用
近期,由電建航空港公司廈門新機場項目部與福州大學共同合作研發的道面混凝土施工抗風擾流裝置在廈門新機場飛行區場道工程施工中得到成功應用。該裝置得到了民航質監總站、翔業集團(業主)以及中南民航(監理)的關注和大力指導。此舉有效解決了沿海強風環境下道面混凝土施工質量控制的行業難題,在民航專業領域屬首創,形成2項專利技術成果,為我國沿海地區大型機場建設提供了關鍵技術支撐。
廈門新機場作為國家重要的海島型區域航空樞紐,受臺風、季風影響顯著,施工期間常遇8級以上強風。在傳統道面混凝土澆筑過程中,強風易導致混凝土表面水分快速蒸發,引發表層開裂、起砂等質量問題;同時,風力擾動會破壞混凝土的初始凝結結構,嚴重影響道面平整度和耐久性。
針對這一技術瓶頸,廈門新機場項目部主動聯合福州大學組建了專項研發團隊。團隊以“抗風擾流+保濕養護”雙功能為核心目標,經過8個月的技術攻關,經過多次風洞模擬試驗和現場澆筑試驗,最終成功研發此套裝置。裝置的防風擋板采用高強度輕質鋁合金材料,形成梯度式擋風屏障,削弱風速可達60%以上,有效延長35%作業時間,同時實現降本、提質、增效的作用。
福州大學土木工程學院李棟教授表示,此次校企合作是產學研深度融合的成功范例,為民航專業施工領域提供了可復制、可推廣的“電建空港”經驗。