深圳寶安國際機場三跑道成功試飛
8月26日凌(ling)晨，一架深航波音B737飛(fei)機在完(wan)成(cheng)一系列驗證科目后(hou)平穩降落在深圳寶安國(guo)際機場，標(biao)志著由電(dian)建(jian)航空(kong)港公司承建(jian)的深圳寶安國(guo)際機場三(san)跑道(dao)真機試飛(fei)工作圓滿完(wan)成(cheng)，為后(hou)續項目行業驗收(shou)以及年內投用奠定了堅實基礎。
取得試(shi)飛(fei)合格報告是新建跑道投入運行(xing)(xing)的(de)(de)必(bi)備條(tiao)件之一(yi)。本(ben)次試(shi)飛(fei)由深圳航(hang)空(kong)派(pai)出經驗豐富(fu)的(de)(de)機組執行(xing)(xing)，空(kong)中飛(fei)行(xing)(xing)時間近(jin)(jin)4個小時，包括(kuo)PBN（基(ji)于性能(neng)的(de)(de)導航(hang)）、傳統(tong)進(jin)離場、RNP APCH（所需導航(hang)性能(neng)進(jin)近(jin)(jin)）、ILS/DME（飛(fei)行(xing)(xing)儀表）進(jin)近(jin)(jin)程(cheng)(cheng)序等10個科(ke)目(mu)，旨(zhi)在對三跑道飛(fei)行(xing)(xing)程(cheng)(cheng)序的(de)(de)運行(xing)(xing)效(xiao)能(neng)進(jin)行(xing)(xing)全(quan)方位檢驗。同(tong)時，機組還同(tong)步對機場凈(jing)空(kong)條(tiao)件、通(tong)信(xin)導航(hang)監視設(she)備、燈光系統(tong)、跑滑系統(tong)及(ji)綜合保障能(neng)力(li)進(jin)行(xing)(xing)系統(tong)性評估。試(shi)飛(fei)期間，包括(kuo)電建航(hang)空(kong)港(gang)公司(si)項目(mu)團隊在內的(de)(de)工程(cheng)(cheng)相(xiang)關各單位通(tong)力(li)合作、各環節環環相(xiang)扣，過程(cheng)(cheng)平穩順暢(chang)，各科(ke)目(mu)及(ji)飛(fei)行(xing)(xing)指標均正常，符合行(xing)(xing)業標準，達到試(shi)飛(fei)目(mu)的(de)(de)。
深圳寶安國際機(ji)場三跑道全(quan)長3600米(mi)、寬45米(mi)，按(an)最高等級4F標準建設(she)，可起降A380等超大機(ji)型。項目(mu)(mu)自2024年(nian)7月(yue)正式開工以(yi)來，電建航(hang)空港(gang)公司項目(mu)(mu)團隊以(yi)創建國家(jia)優質工程為(wei)目(mu)(mu)標，推行(xing)項目(mu)(mu)全(quan)要素(su)管理，針對施(shi)工關鍵環節和技(ji)術難點，提前開展10余項課題研究(jiu)，實行(xing)高頻(pin)次(ci)安全(quan)監(jian)管，強(qiang)化(hua)工程質量(liang)管控，同時采用混凝(ning)土ERP生產管理系統、監(jian)控視頻(pin)分(fen)析技(ji)術、UWB人員定位技術(shu)等，確保了(le)工程施(shi)工按計劃順利推進、完美履(lv)約。
下一步，項(xiang)目團隊將全力(li)投入行業驗收及開航(hang)(hang)前各項(xiang)準備工作，確保(bao)三(san)跑(pao)道年內投用。屆時，深圳寶安國(guo)際(ji)機場整體保(bao)障能力(li)和(he)國(guo)際(ji)航(hang)(hang)空樞紐能級將進一步提升(sheng)，助(zhu)力(li)深圳加快打(da)造更具全球影響力(li)的經(jing)濟中心(xin)城(cheng)市(shi)和(he)現代化國(guo)際(ji)大都市(shi)。