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為(wei)進(jin)一步強(qiang)化安(an)全(quan)生產意識(shi)，提升(sheng)應(ying)(ying)急(ji)處置能力，6月20日(ri)，航空港公司長沙機場(chang)改擴(kuo)建(jian)道面及(ji)排水工程項目部組織(zhi)開展觸(chu)電(dian)及(ji)火災綜(zong)合應(ying)(ying)急(ji)演練。此(ci)次演練旨在(zai)檢驗應(ying)(ying)急(ji)預案、完(wan)善(shan)應(ying)(ying)急(ji)準備(bei)、鍛煉應(ying)(ying)急(ji)隊伍，為(wei)長沙機場(chang)改擴(kuo)建(jian)工程高質量推進(jin)提供(gong)安(an)全(quan)保障(zhang)。 演練模擬(ni)了拌(ban)合站(zhan)日(ri)常(chang)作(zuo)業中(zhong)可能發生的雙重(zhong)災害(hai)場(chang)景：操(cao)作(zuo)員因違規使用破(po)損電(dian)纜導致設備(bei)漏(lou)電(dian)觸(chu)電(dian)，同時(shi)引發火災。演練現(xian)場(chang)設在(zai)拌(ban)合站(zhan)實驗室旁空地，嚴格按照(zhao)實戰(zhan)要求(qiu)設置了設備(bei)操(cao)作(zuo)區、救援通道和(he)安(an)全(quan)隔離帶，確保演練場(chang)景真實可信。 演練過程中(zhong)，參(can)演人... 閱讀全文
長沙機場改擴(kuo)建項(xiang)目部開展觸電及(ji)火災應(ying)急演練
2025-06-20 -
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2025-06
為深入落實(shi)2025年“安(an)(an)全(quan)(quan)生(sheng)(sheng)產(chan)月”主題(ti)“人人講安(an)(an)全(quan)(quan)、個(ge)個(ge)會應急——查找身邊安(an)(an)全(quan)(quan)隱患”，6月15日，廈門新機(ji)場項目(mu)部在飛行區綜合展(zhan)示廳及(ji)安(an)(an)全(quan)(quan)體驗館(guan)組織開展(zhan)“隱患隨手拍”專題(ti)培訓(xun)。飛行區各參建(jian)單位(wei)(wei)安(an)(an)全(quan)(quan)主管(guan)及(ji)各標段安(an)(an)全(quan)(quan)負責(ze)人參加(jia)了此(ci)次活動(dong)。 此(ci)次培訓(xun)聚焦提(ti)升全(quan)(quan)員安(an)(an)全(quan)(quan)隱患辨識能力(li)和應急處置水平，內容涵(han)蓋(gai)理(li)論講解(jie)、案例分析、實(shi)景體驗等多個(ge)環節。授(shou)課人員圍繞安(an)(an)全(quan)(quan)監(jian)督(du)崗位(wei)(wei)職責(ze)，系(xi)統(tong)梳理(li)了隱患排查要點，通過互動(dong)問答加(jia)深了參訓(xun)人員對安(an)(an)全(quan)(quan)管(guan)理(li)核心要素(su)的理(li)解(jie)。現(xian)場集中觀看(kan)了安(an)(an)全(quan)(quan)警(jing)示片《生(sheng)(sheng)命之...廈門新機場項(xiang)目開展(zhan)“隱患隨(sui)手(shou)拍”專題培(pei)訓 深化安(an)全管(guan)理(li)水(shui)平(ping)
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日前(qian)，電(dian)建(jian)航(hang)空港(gang)承建(jian)的(de)(de)福州長樂國際機場(chang)(chang)二(er)(er)期(qi)擴(kuo)建(jian)工程飛(fei)行區2號(hao)下穿通道(dao)(dao)順利通過行業(ye)驗收，為按時投運奠定堅實基礎。 福州長樂國際機場(chang)(chang)二(er)(er)期(qi)擴(kuo)建(jian)工程飛(fei)行區2號(hao)下穿通道(dao)(dao)是連接航(hang)站(zhan)樓與新貨運站(zhan)的(de)(de)重要(yao)通道(dao)(dao)，全長499米(mi)，采用(yong)雙向兩車道(dao)(dao)設計，凈寬11.4米(mi)。工程自2022年6月開工以來，電(dian)建(jian)航(hang)空港(gang)公司(si)項(xiang)目(mu)團隊地(di)質(zhi)條件復雜、臺風頻繁等諸(zhu)多困(kun)難(nan)，以高質(zhi)量項(xiang)目(mu)履(lv)約為目(mu)標，全面推行項(xiang)目(mu)全要(yao)素(su)管理，針對(dui)(dui)工程施工關鍵環節(jie)和技(ji)術難(nan)點攻(gong)堅克難(nan)，節(jie)點目(mu)標一個個如期(qi)實現。 場(chang)(chang)道(dao)(dao)專業(ye)檢查組在對(dui)(dui)通道(dao)(dao)的(de)(de)...福州長樂國際機(ji)場二期(qi)擴建工(gong)程飛行區2號下(xia)穿通(tong)道通(tong)過(guo)行業驗收
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為(wei)進一(yi)步強化項(xiang)目(mu)(mu)(mu)建設人(ren)員消(xiao)防安全意識，提(ti)升應(ying)急(ji)處置(zhi)(zhi)能力，6月12日，中國電建航空港公司廈門新機場(chang)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)部在生(sheng)活營地組織開(kai)展消(xiao)防應(ying)急(ji)演練(lian)活動(dong)。此次(ci)(ci)演練(lian)以實(shi)戰為(wei)導向(xiang)，全面檢驗項(xiang)目(mu)(mu)(mu)全員火(huo)(huo)災應(ying)急(ji)處置(zhi)(zhi)能力，為(wei)工(gong)程建設筑牢安全防線。 演練(lian)前，項(xiang)目(mu)(mu)(mu)部安全管理人(ren)員系統(tong)講解了滅(mie)火(huo)(huo)器、防毒面具、自動(dong)滅(mie)火(huo)(huo)球等消(xiao)防器材的(de)使用方法，重點培(pei)訓(xun)了火(huo)(huo)場(chang)逃(tao)生(sheng)、自救互(hu)救等基本技能。在實(shi)操環節，參演人(ren)員分組進行水(shui)帶連接、灑水(shui)車取水(shui)、消(xiao)火(huo)(huo)栓滅(mie)火(huo)(huo)等實(shi)戰科目(mu)(mu)(mu)演練(lian)，模擬(ni)真實(shi)火(huo)(huo)情(qing)下的(de)應(ying)急(ji)處置(zhi)(zhi)流程。值得(de)一(yi)提(ti)的(de)是，本次(ci)(ci)演...廈門新機場項目開展消(xiao)防(fang)應急(ji)演練 筑牢施(shi)工安(an)全防(fang)線
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2025-06
5月30日晚，在(zai)航(hang)(hang)空(kong)港(gang)公(gong)司(si)承建(jian)(jian)的(de)深(shen)圳機(ji)(ji)場三(san)(san)跑道(dao)(dao)施(shi)工(gong)現場，三(san)(san)跑道(dao)(dao)項目(mu)(mu)(mu)跑滑系統助航(hang)(hang)燈光(guang)正式亮(liang)燈，4700余(yu)套各色燈具在(zai)珠江口東(dong)岸組成恢弘光(guang)帶，以斑(ban)斕光(guang)影(ying)勾勒出延展(zhan)數公(gong)里的(de)跑道(dao)(dao)輪廓。此次三(san)(san)跑道(dao)(dao)順利亮(liang)燈標志著深(shen)圳機(ji)(ji)場三(san)(san)跑道(dao)(dao)項目(mu)(mu)(mu)工(gong)程建(jian)(jian)設全面進(jin)入收(shou)尾階段，為跑道(dao)(dao)的(de)按期投用奠定了堅(jian)實基礎。 由航(hang)(hang)空(kong)港(gang)公(gong)司(si)承建(jian)(jian)的(de)深(shen)圳機(ji)(ji)場三(san)(san)跑道(dao)(dao)工(gong)程，是國家(jia)重大項目(mu)(mu)(mu)和廣(guang)東(dong)省重點工(gong)程。該項目(mu)(mu)(mu)位于(yu)二(er)(er)跑道(dao)(dao)與(yu)沿江高速之間，平行設置(zhi)于(yu)二(er)(er)跑道(dao)(dao)西側(ce)，是國家(jia)提升(sheng)粵(yue)港(gang)澳大灣(wan)區航(hang)(hang)空(kong)樞紐能級的(de)關(guan)鍵(jian)基礎設施(shi)。 三(san)(san)跑道(dao)(dao)全長3600米、...深(shen)圳機場三跑道(dao)項目(mu)跑滑系統(tong)助航燈光在端午(wu)節前(qian)點亮！
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2025-05
5月(yue)18日凌晨，隨著最后一車混(hun)凝(ning)土穩穩泵(beng)送入模(mo)，廈門新機場項(xiang)目燈光帶下穿通(tong)道主(zhu)體(ti)結構(gou)U槽U7段(duan)首倉底(di)板混(hun)凝(ning)土澆筑順(shun)利完成，標(biao)志著該(gai)通(tong)道工(gong)程(cheng)正(zheng)式邁入大體(ti)積混(hun)凝(ning)土施工(gong)階段(duan)，進(jin)入加(jia)(jia)速(su)推進(jin)期。本(ben)次澆筑段(duan)落為(wei)下穿通(tong)道的第一倉大體(ti)積混(hun)凝(ning)土結構(gou)，底(di)板兩(liang)端寬(kuan)度(du)(du)分(fen)別(bie)為(wei)19.732米(mi)和19.564米(mi)，厚度(du)(du)分(fen)別(bie)為(wei)1.116米(mi)和1.032米(mi)，長度(du)(du)24.98米(mi)，計劃(hua)總(zong)澆筑混(hun)凝(ning)土方量(liang)約(yue)550方，施工(gong)縫設置(zhi)在距板面30厘米(mi)處，并布設鍍(du)鋅止水(shui)鋼板以(yi)加(jia)(jia)強防(fang)水(shui)性能。為(wei)確保結構(gou)安全和施工(gong)質量(liang)，項(xiang)目部在底(di)板底(di)部接縫處采用加(jia)(jia)設注漿管的背...廈門新機(ji)場項目燈光帶下(xia)穿通道U槽首倉底板(ban)順(shun)利澆筑
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2025-05
5月15日，由航空港公司承(cheng)建(jian)的西(xi)安(an)(an)咸陽(yang)國際機(ji)(ji)場三(san)期(qi)擴建(jian)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)飛行(xing)區場道(dao)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)（一(yi)標(biao)段）圍(wei)界(jie)(jie)、消(xiao)防(fang)管(guan)網等(deng)(deng)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)順利通過(guo)行(xing)業驗(yan)收，標(biao)志著該項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)建(jian)設(she)取得階段性重要成果，為下一(yi)步機(ji)(ji)場三(san)期(qi)擴建(jian)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)的整體投運(yun)奠定了堅(jian)實(shi)(shi)基(ji)礎。 圍(wei)界(jie)(jie)、消(xiao)防(fang)管(guan)網等(deng)(deng)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)位于西(xi)安(an)(an)咸陽(yang)國際機(ji)(ji)場南飛行(xing)區東(dong)部(bu)，主要施工(gong)(gong)(gong)(gong)內(nei)容包含(han)鋼筋網圍(wei)界(jie)(jie)4685米、刺絲網圍(wei)界(jie)(jie)2358米，以及(ji)消(xiao)防(fang)管(guan)道(dao)4619.1米、消(xiao)防(fang)井(jing)47座等(deng)(deng)。自2020年8月31日工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)開工(gong)(gong)(gong)(gong)以來，項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)部(bu)便扎實(shi)(shi)推進“雙(shuang)(shuang)引雙(shuang)(shuang)建(jian)”工(gong)(gong)(gong)(gong)作，以實(shi)(shi)際行(xing)動(dong)踐(jian)行(xing)“科學管(guan)理、規(gui)范施工(gong)(gong)(gong)(gong)”的管(guan)理理念，嚴格...西安咸(xian)陽國際機場三期擴建工(gong)程飛行(xing)區場道(dao)工(gong)程（一標段(duan)）圍界、消防管網(wang)等工(gong)程順利通過行(xing)業驗收
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2025-05
5月1日(ri)，隨著(zhu)最后一倉混凝土澆(jiao)筑完成，由航(hang)(hang)空(kong)(kong)港(gang)(gang)公(gong)司(si)(si)(si)參建(jian)(jian)(jian)(jian)的福(fu)州長樂國(guo)(guo)際機(ji)場(chang)(chang)二(er)期擴建(jian)(jian)(jian)(jian)工程新(xin)建(jian)(jian)(jian)(jian)東跑(pao)(pao)道(dao)(dao)全線(xian)貫(guan)通。元(yuan)翔(xiang)（福(fu)州）國(guo)(guo)際航(hang)(hang)空(kong)(kong)港(gang)(gang)有限公(gong)司(si)(si)(si)副總(zong)經理(li)王強，福(fu)建(jian)(jian)(jian)(jian)兆(zhao)翔(xiang)機(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)設有限公(gong)司(si)(si)(si)福(fu)州分公(gong)司(si)(si)(si)總(zong)經理(li)念朝華，航(hang)(hang)空(kong)(kong)港(gang)(gang)公(gong)司(si)(si)(si)黨委書記黃國(guo)(guo)超(chao)出席貫(guan)通儀式。黃國(guo)(guo)超(chao)同(tong)時對“五一”假期堅守工程一線(xian)的電建(jian)(jian)(jian)(jian)航(hang)(hang)空(kong)(kong)港(gang)(gang)公(gong)司(si)(si)(si)項目(mu)團(tuan)隊進行了慰問，對他們在機(ji)場(chang)(chang)新(xin)建(jian)(jian)(jian)(jian)東跑(pao)(pao)道(dao)(dao)施工中所展(zhan)示的電建(jian)(jian)(jian)(jian)空(kong)(kong)港(gang)(gang)實力(li)與誠信給予高(gao)度評價。 福(fu)州長樂國(guo)(guo)際機(ji)場(chang)(chang)二(er)期擴建(jian)(jian)(jian)(jian)工程是福(fu)建(jian)(jian)(jian)(jian)省重點工程，新(xin)建(jian)(jian)(jian)(jian)東跑(pao)(pao)道(dao)(dao)全長3600米(mi)、寬45米(mi)，其中電建(jian)(jian)(jian)(jian)航(hang)(hang)空(kong)(kong)港(gang)(gang)公(gong)...航空港公司參建的福州長樂國(guo)際(ji)機場二期擴(kuo)建工程新建東(dong)跑道全(quan)線貫通
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2025-04
4月(yue)18日，由航空港(gang)公(gong)司承建的(de)福州(zhou)(zhou)長(chang)樂國際(ji)機(ji)場二(er)期(qi)擴建項目飛(fei)行區工程2號下穿通(tong)道順(shun)利通(tong)過（第一(yi)批）第一(yi)階(jie)段驗(yan)(yan)收，即將進入(ru)試運行階(jie)段。此(ci)次驗(yan)(yan)收通(tong)過，為(wei)后續行業(ye)驗(yan)(yan)收和正式投入(ru)運營奠定了堅(jian)實基礎。 本(ben)次驗(yan)(yan)收的(de)福州(zhou)(zhou)長(chang)樂國際(ji)機(ji)場二(er)期(qi)擴建項目飛(fei)行區工程2號下穿通(tong)道設計起(qi)點接于現狀航站樓北側地(di)面服務(wu)車道，終點接于福州(zhou)(zhou)機(ji)場新貨站。通(tong)道凈寬度11.4m，雙向兩車道，結構(gou)總長(chang)499m，其中箱涵段189m，U槽段310m。 本(ben)次竣工驗(yan)(yan)收由元翔(xiang)（福州(zhou)(zhou)）國際(ji)航空港(gang)有(you)限(xian)公(gong)司組織，民航專業(ye)...福州(zhou)長樂(le)國(guo)際機場(chang)二期擴建項目飛行區工程(cheng)2號(hao)下穿通道順利(li)通過（第一批）第一階(jie)段竣工驗收
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2025-03
3月30日上午，一(yi)架(jia)載有100余名旅客的(de)(de)波(bo)音737-800客機(ji)(ji)，從北京首都(dou)國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)騰(teng)空而起，于(yu)11時25分(fen)平穩降落在(zai)由(you)電(dian)建(jian)航(hang)(hang)(hang)空港公(gong)司參與(yu)投資并(bing)整(zheng)(zheng)體承建(jian)的(de)(de)黑(hei)龍(long)(long)江綏芬(fen)河東寧(ning)機(ji)(ji)場(chang)。作為綏芬(fen)河東寧(ning)機(ji)(ji)場(chang)首條定(ding)期航(hang)(hang)(hang)班，該航(hang)(hang)(hang)班的(de)(de)開通標(biao)志著這座位于(yu)黑(hei)龍(long)(long)江省(sheng)的(de)(de)重(zhong)要支線(xian)機(ji)(ji)場(chang)開啟定(ding)期運(yun)營新篇章，百年口岸(an)綏芬(fen)河正式(shi)由(you)“公(gong)鐵(tie)時代”跨入“航(hang)(hang)(hang)空時代”。 黑(hei)龍(long)(long)江綏芬(fen)河東寧(ning)機(ji)(ji)場(chang)是(shi)電(dian)建(jian)航(hang)(hang)(hang)空港公(gong)司第一(yi)座參與(yu)投資并(bing)整(zheng)(zheng)體建(jian)設的(de)(de)機(ji)(ji)場(chang)，也是(shi)國(guo)內(nei)(nei)第一(yi)座帶運(yun)營內(nei)(nei)容的(de)(de)PPP模(mo)式(shi)建(jian)設的(de)(de)支線(xian)機(ji)(ji)場(chang)，第一(yi)座整(zheng)(zheng)個航(hang)(hang)(hang)站(zhan)區(qu)由(you)一(yi)家施工單位...百年口岸(an)騰(teng)飛！電建航空(kong)港(gang)公司參與投資并(bing)整體承建的(de)綏芬河東寧機(ji)場首條定期航線正(zheng)式啟航
