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為(wei)進一步強化安(an)全(quan)生產意識(shi)，提升(sheng)應急(ji)(ji)(ji)處置能力，6月20日，航空(kong)港(gang)公司長(chang)沙(sha)機場(chang)改擴建(jian)道面(mian)及排水工(gong)程項目部組織開(kai)展(zhan)觸(chu)電(dian)(dian)(dian)及火(huo)災綜(zong)合(he)應急(ji)(ji)(ji)演(yan)練(lian)(lian)。此次(ci)演(yan)練(lian)(lian)旨在(zai)(zai)檢驗應急(ji)(ji)(ji)預案、完(wan)善(shan)應急(ji)(ji)(ji)準備、鍛煉(lian)應急(ji)(ji)(ji)隊伍(wu)，為(wei)長(chang)沙(sha)機場(chang)改擴建(jian)工(gong)程高(gao)質量(liang)推進提供安(an)全(quan)保障(zhang)。 演(yan)練(lian)(lian)模(mo)擬了拌(ban)合(he)站(zhan)日常作(zuo)業中可能發(fa)生的(de)雙重(zhong)災害場(chang)景：操作(zuo)員因(yin)違規使用破(po)損電(dian)(dian)(dian)纜導致(zhi)設(she)(she)備漏電(dian)(dian)(dian)觸(chu)電(dian)(dian)(dian)，同時引發(fa)火(huo)災。演(yan)練(lian)(lian)現場(chang)設(she)(she)在(zai)(zai)拌(ban)合(he)站(zhan)實驗室旁空(kong)地，嚴格(ge)按(an)照實戰要求設(she)(she)置了設(she)(she)備操作(zuo)區、救援通道和安(an)全(quan)隔(ge)離(li)帶，確保演(yan)練(lian)(lian)場(chang)景真實可信(xin)。 演(yan)練(lian)(lian)過程中，參(can)演(yan)人... 閱讀全文
長沙機(ji)場改(gai)擴建項(xiang)目部開(kai)展觸電及火災應急演練
2025-06-20 -
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2025-06
為(wei)深入落實(shi)2025年“安全(quan)(quan)(quan)生(sheng)產月”主題“人(ren)人(ren)講安全(quan)(quan)(quan)、個個會(hui)應急(ji)——查(cha)找身邊(bian)安全(quan)(quan)(quan)隱(yin)患(huan)”，6月15日(ri)，廈門新機場項目部(bu)在飛行區綜合展示廳及安全(quan)(quan)(quan)體驗(yan)館組織開展“隱(yin)患(huan)隨手拍”專題培(pei)訓。飛行區各(ge)參建單位(wei)安全(quan)(quan)(quan)主管(guan)及各(ge)標(biao)段(duan)安全(quan)(quan)(quan)負責(ze)人(ren)參加了(le)此(ci)次活動。 此(ci)次培(pei)訓聚焦提升全(quan)(quan)(quan)員安全(quan)(quan)(quan)隱(yin)患(huan)辨識能(neng)力和應急(ji)處置水平，內(nei)容涵(han)蓋理論講解、案例分析(xi)、實(shi)景體驗(yan)等多(duo)個環(huan)節。授(shou)課人(ren)員圍繞安全(quan)(quan)(quan)監督崗(gang)位(wei)職責(ze)，系(xi)統梳理了(le)隱(yin)患(huan)排(pai)查(cha)要(yao)點，通過互動問(wen)答加深了(le)參訓人(ren)員對安全(quan)(quan)(quan)管(guan)理核心要(yao)素的理解。現場集(ji)中觀看了(le)安全(quan)(quan)(quan)警(jing)示片《生(sheng)命之...廈門新機場(chang)項目開展“隱(yin)患隨手拍”專題培訓 深化安全(quan)管理水(shui)平
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日(ri)前(qian)，電建(jian)(jian)航空(kong)港承建(jian)(jian)的(de)福州長(chang)樂(le)國際機場二(er)期擴(kuo)建(jian)(jian)工程(cheng)飛行區2號(hao)下穿通(tong)道順利通(tong)過行業驗(yan)收，為(wei)按(an)時投(tou)運奠定堅(jian)實(shi)基礎(chu)。 福州長(chang)樂(le)國際機場二(er)期擴(kuo)建(jian)(jian)工程(cheng)飛行區2號(hao)下穿通(tong)道是連接(jie)航站樓與新貨運站的(de)重(zhong)要(yao)通(tong)道，全(quan)(quan)長(chang)499米，采用(yong)雙(shuang)向兩車道設計(ji)，凈寬11.4米。工程(cheng)自2022年6月(yue)開工以來，電建(jian)(jian)航空(kong)港公(gong)司項目團(tuan)隊地質(zhi)條件復(fu)雜、臺風頻繁等諸多困難，以高(gao)質(zhi)量項目履(lv)約為(wei)目標，全(quan)(quan)面推行項目全(quan)(quan)要(yao)素管理(li)，針對工程(cheng)施工關鍵環節和技術難點攻堅(jian)克難，節點目標一(yi)個個如(ru)期實(shi)現。 場道專業檢(jian)查(cha)組在(zai)對通(tong)道的(de)...福州(zhou)長樂國際機(ji)場二期擴建(jian)工(gong)程飛行區2號下穿通道通過行業驗收(shou)
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為進一步強化(hua)項(xiang)目建(jian)設人員(yuan)消(xiao)防(fang)(fang)安(an)全意識，提升應(ying)(ying)急(ji)(ji)處置(zhi)能力，6月12日，中國(guo)電建(jian)航空港公司廈門新機(ji)場項(xiang)目部(bu)在(zai)生(sheng)活(huo)營地(di)組(zu)織開展消(xiao)防(fang)(fang)應(ying)(ying)急(ji)(ji)演(yan)練(lian)(lian)活(huo)動。此次(ci)演(yan)練(lian)(lian)以實戰為導向(xiang)，全面檢(jian)驗項(xiang)目全員(yuan)火(huo)(huo)災應(ying)(ying)急(ji)(ji)處置(zhi)能力，為工(gong)程建(jian)設筑牢(lao)安(an)全防(fang)(fang)線。 演(yan)練(lian)(lian)前(qian)，項(xiang)目部(bu)安(an)全管(guan)理人員(yuan)系統講解了(le)滅(mie)火(huo)(huo)器(qi)(qi)、防(fang)(fang)毒(du)面具、自動滅(mie)火(huo)(huo)球等消(xiao)防(fang)(fang)器(qi)(qi)材的(de)使用(yong)方法(fa)，重點(dian)培(pei)訓(xun)了(le)火(huo)(huo)場逃生(sheng)、自救互救等基本技能。在(zai)實操環節，參演(yan)人員(yuan)分組(zu)進行水(shui)(shui)帶連接、灑水(shui)(shui)車取水(shui)(shui)、消(xiao)火(huo)(huo)栓滅(mie)火(huo)(huo)等實戰科目演(yan)練(lian)(lian)，模擬真(zhen)實火(huo)(huo)情下的(de)應(ying)(ying)急(ji)(ji)處置(zhi)流程。值得一提的(de)是，本次(ci)演(yan)...廈門(men)新機場項目(mu)開展(zhan)消防(fang)應急演練(lian) 筑牢施工(gong)安全防(fang)線(xian)
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2025-06
5月30日(ri)晚，在航(hang)空港公司承建(jian)的深圳機場(chang)三(san)跑(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)施工(gong)現場(chang)，三(san)跑(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)項(xiang)(xiang)目跑(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)滑系統助航(hang)燈光正式亮燈，4700余套各色燈具在珠(zhu)江(jiang)口東(dong)岸組成恢弘光帶，以斑斕光影勾(gou)勒出延(yan)展(zhan)數公里的跑(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)輪廓。此次三(san)跑(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)順利(li)亮燈標(biao)志著深圳機場(chang)三(san)跑(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)項(xiang)(xiang)目工(gong)程(cheng)建(jian)設全(quan)面進入收尾階段(duan)，為跑(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)的按(an)期投用奠定了堅實基礎。 由航(hang)空港公司承建(jian)的深圳機場(chang)三(san)跑(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)工(gong)程(cheng)，是國家重(zhong)大(da)項(xiang)(xiang)目和廣東(dong)省重(zhong)點(dian)工(gong)程(cheng)。該(gai)項(xiang)(xiang)目位于二跑(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)與(yu)沿江(jiang)高速之間，平行設置于二跑(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)西側，是國家提升粵港澳大(da)灣區航(hang)空樞(shu)紐能級(ji)的關鍵基礎設施。 三(san)跑(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)全(quan)長3600米、...深圳機場三(san)跑道(dao)項目跑滑系統助航燈光(guang)在(zai)端午(wu)節前(qian)點亮！
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2025-05
5月18日凌(ling)晨，隨著最后(hou)一車混(hun)凝(ning)土(tu)穩穩泵送入(ru)模，廈門新機(ji)場項(xiang)目燈光(guang)帶下(xia)穿(chuan)通(tong)道(dao)主體結構(gou)(gou)(gou)U槽(cao)U7段首倉底(di)板(ban)混(hun)凝(ning)土(tu)澆筑順利完(wan)成，標志著該通(tong)道(dao)工(gong)(gong)程正(zheng)式(shi)邁入(ru)大體積混(hun)凝(ning)土(tu)施(shi)工(gong)(gong)階段，進入(ru)加(jia)速推進期。本(ben)次澆筑段落為下(xia)穿(chuan)通(tong)道(dao)的第一倉大體積混(hun)凝(ning)土(tu)結構(gou)(gou)(gou)，底(di)板(ban)兩端寬度(du)分(fen)別為19.732米(mi)和(he)(he)19.564米(mi)，厚度(du)分(fen)別為1.116米(mi)和(he)(he)1.032米(mi)，長度(du)24.98米(mi)，計劃總澆筑混(hun)凝(ning)土(tu)方(fang)量約550方(fang)，施(shi)工(gong)(gong)縫設(she)置在(zai)距板(ban)面30厘米(mi)處，并(bing)布設(she)鍍(du)鋅止水鋼板(ban)以加(jia)強防(fang)水性能。為確保結構(gou)(gou)(gou)安全和(he)(he)施(shi)工(gong)(gong)質(zhi)量，項(xiang)目部在(zai)底(di)板(ban)底(di)部接縫處采(cai)用加(jia)設(she)注漿管(guan)的背(bei)...廈(sha)門新機場項(xiang)目燈光帶下穿通道U槽首倉底板順利(li)澆筑
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2025-05
5月15日(ri)，由航(hang)空港公(gong)司(si)承建(jian)(jian)的(de)西安咸(xian)陽國際機場三期(qi)擴建(jian)(jian)工(gong)(gong)程飛行(xing)區場道工(gong)(gong)程（一標(biao)段(duan)）圍界、消(xiao)(xiao)防(fang)管(guan)(guan)(guan)網(wang)等(deng)(deng)工(gong)(gong)程順利通過行(xing)業驗(yan)收，標(biao)志著該(gai)項目建(jian)(jian)設取得階段(duan)性重要(yao)成果，為下一步機場三期(qi)擴建(jian)(jian)工(gong)(gong)程的(de)整體(ti)投運奠定了堅實(shi)(shi)基礎。 圍界、消(xiao)(xiao)防(fang)管(guan)(guan)(guan)網(wang)等(deng)(deng)工(gong)(gong)程位于西安咸(xian)陽國際機場南(nan)飛行(xing)區東(dong)部，主(zhu)要(yao)施工(gong)(gong)內容包(bao)含鋼(gang)筋(jin)網(wang)圍界4685米(mi)、刺絲(si)網(wang)圍界2358米(mi)，以及消(xiao)(xiao)防(fang)管(guan)(guan)(guan)道4619.1米(mi)、消(xiao)(xiao)防(fang)井(jing)47座(zuo)等(deng)(deng)。自2020年8月31日(ri)工(gong)(gong)程開(kai)工(gong)(gong)以來，項目部便扎實(shi)(shi)推進“雙(shuang)引(yin)雙(shuang)建(jian)(jian)”工(gong)(gong)作(zuo)，以實(shi)(shi)際行(xing)動踐(jian)行(xing)“科學管(guan)(guan)(guan)理(li)、規范(fan)施工(gong)(gong)”的(de)管(guan)(guan)(guan)理(li)理(li)念(nian)，嚴格...西安咸陽國際機場(chang)三期(qi)擴建工程飛行區場(chang)道工程（一標段）圍(wei)界(jie)、消防(fang)管網(wang)等工程順(shun)利通過(guo)行業(ye)驗(yan)收(shou)
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2025-05
5月1日，隨著最后一倉混凝(ning)土澆筑(zhu)完成，由航(hang)空(kong)港(gang)公(gong)(gong)司(si)參建(jian)(jian)的(de)福(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)長樂(le)國(guo)際(ji)(ji)(ji)機場(chang)(chang)二(er)期擴建(jian)(jian)工(gong)程(cheng)新建(jian)(jian)東跑(pao)道全線(xian)貫(guan)通。元翔(xiang)（福(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)）國(guo)際(ji)(ji)(ji)航(hang)空(kong)港(gang)有限公(gong)(gong)司(si)副總經理王強，福(fu)建(jian)(jian)兆(zhao)翔(xiang)機場(chang)(chang)建(jian)(jian)設有限公(gong)(gong)司(si)福(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)分公(gong)(gong)司(si)總經理念(nian)朝(chao)華，航(hang)空(kong)港(gang)公(gong)(gong)司(si)黨委(wei)書記黃國(guo)超出席貫(guan)通儀式。黃國(guo)超同時對(dui)“五一”假期堅守工(gong)程(cheng)一線(xian)的(de)電建(jian)(jian)航(hang)空(kong)港(gang)公(gong)(gong)司(si)項(xiang)目團(tuan)隊進行了(le)慰問，對(dui)他們(men)在機場(chang)(chang)新建(jian)(jian)東跑(pao)道施工(gong)中(zhong)(zhong)所展示的(de)電建(jian)(jian)空(kong)港(gang)實力與誠信給予高度評價。 福(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)長樂(le)國(guo)際(ji)(ji)(ji)機場(chang)(chang)二(er)期擴建(jian)(jian)工(gong)程(cheng)是福(fu)建(jian)(jian)省重點工(gong)程(cheng)，新建(jian)(jian)東跑(pao)道全長3600米、寬45米，其中(zhong)(zhong)電建(jian)(jian)航(hang)空(kong)港(gang)公(gong)(gong)...航空(kong)港公(gong)司參建(jian)的福(fu)州(zhou)長(chang)樂(le)國際機場二期(qi)擴建(jian)工程新(xin)建(jian)東跑(pao)道全線貫通(tong)
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2025-04
4月18日，由航空港公司承建的(de)福州長樂(le)(le)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)二期擴建項(xiang)目飛行區(qu)工程2號下穿(chuan)通道順利通過（第(di)一(yi)批(pi)）第(di)一(yi)階段驗(yan)(yan)收(shou)(shou)(shou)，即將進入試(shi)運行階段。此次(ci)驗(yan)(yan)收(shou)(shou)(shou)通過，為后續行業驗(yan)(yan)收(shou)(shou)(shou)和正(zheng)式投入運營(ying)奠定了堅(jian)實基礎。 本次(ci)驗(yan)(yan)收(shou)(shou)(shou)的(de)福州長樂(le)(le)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)二期擴建項(xiang)目飛行區(qu)工程2號下穿(chuan)通道設計起點接于現(xian)狀(zhuang)航站(zhan)樓北側地面服務車(che)道，終點接于福州機(ji)場(chang)新貨站(zhan)。通道凈(jing)寬度11.4m，雙(shuang)向(xiang)兩車(che)道，結構總長499m，其中(zhong)箱涵段189m，U槽段310m。 本次(ci)竣工驗(yan)(yan)收(shou)(shou)(shou)由元(yuan)翔（福州）國(guo)際(ji)航空港有限公司組織(zhi)，民航專業...福(fu)州(zhou)長樂(le)國際機(ji)場二期擴建(jian)項目飛行區工程2號下(xia)穿通(tong)道順利(li)通(tong)過（第一(yi)批）第一(yi)階段竣工驗(yan)收
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2025-03
3月30日(ri)上午(wu)，一(yi)(yi)架載有(you)100余名旅(lv)客的波音737-800客機(ji)，從北京首都(dou)國際機(ji)場騰空而起，于(yu)11時25分平穩降落在由電建(jian)(jian)航空港公司(si)(si)參(can)與投資(zi)并整(zheng)體承建(jian)(jian)的黑(hei)龍(long)江綏芬河東(dong)(dong)寧(ning)機(ji)場。作為綏芬河東(dong)(dong)寧(ning)機(ji)場首條定(ding)期(qi)航班，該航班的開通(tong)標志著這座(zuo)位于(yu)黑(hei)龍(long)江省的重要(yao)支(zhi)線(xian)機(ji)場開啟定(ding)期(qi)運營新篇章，百年口岸綏芬河正式由“公鐵(tie)時代(dai)(dai)”跨入“航空時代(dai)(dai)”。 黑(hei)龍(long)江綏芬河東(dong)(dong)寧(ning)機(ji)場是(shi)電建(jian)(jian)航空港公司(si)(si)第(di)一(yi)(yi)座(zuo)參(can)與投資(zi)并整(zheng)體建(jian)(jian)設(she)的機(ji)場，也(ye)是(shi)國內第(di)一(yi)(yi)座(zuo)帶運營內容的PPP模式建(jian)(jian)設(she)的支(zhi)線(xian)機(ji)場，第(di)一(yi)(yi)座(zuo)整(zheng)個航站(zhan)區由一(yi)(yi)家(jia)施工單(dan)位...百年(nian)口岸騰飛！電建(jian)航空(kong)港公司參與投資并整(zheng)體承建(jian)的綏(sui)芬河東寧(ning)機場首條定(ding)期(qi)航線正式啟航
