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為進一步(bu)強化安全(quan)生產意識，提升(sheng)應急(ji)(ji)處(chu)置能力，6月(yue)20日(ri)，航(hang)空(kong)港公司長(chang)沙機場(chang)改擴建(jian)道面及排(pai)水工程(cheng)項目部組織開展觸(chu)電及火災(zai)(zai)(zai)綜合應急(ji)(ji)演(yan)(yan)練(lian)。此(ci)次演(yan)(yan)練(lian)旨(zhi)在(zai)(zai)檢驗應急(ji)(ji)預案、完善(shan)應急(ji)(ji)準備(bei)、鍛煉應急(ji)(ji)隊伍，為長(chang)沙機場(chang)改擴建(jian)工程(cheng)高質量推進提供安全(quan)保(bao)障。 演(yan)(yan)練(lian)模擬了(le)拌(ban)合站日(ri)常作(zuo)業(ye)中(zhong)可(ke)能發生的雙(shuang)重災(zai)(zai)(zai)害場(chang)景(jing)：操作(zuo)員因違規使用破損(sun)電纜導致設(she)(she)備(bei)漏(lou)電觸(chu)電，同時引(yin)發火災(zai)(zai)(zai)。演(yan)(yan)練(lian)現場(chang)設(she)(she)在(zai)(zai)拌(ban)合站實驗室旁空(kong)地，嚴格按照實戰(zhan)要求設(she)(she)置了(le)設(she)(she)備(bei)操作(zuo)區、救援通道和安全(quan)隔(ge)離帶，確保(bao)演(yan)(yan)練(lian)場(chang)景(jing)真實可(ke)信(xin)。 演(yan)(yan)練(lian)過程(cheng)中(zhong)，參演(yan)(yan)人(ren)... 閱讀全文
長沙(sha)機場改擴建項目部開展觸電(dian)及火(huo)災應急演練
2025-06-20 -
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2025-06
為深入(ru)落(luo)實2025年“安(an)全(quan)生(sheng)(sheng)產月(yue)”主題(ti)(ti)“人(ren)人(ren)講(jiang)安(an)全(quan)、個(ge)個(ge)會應(ying)急(ji)——查找(zhao)身邊安(an)全(quan)隱患(huan)”，6月(yue)15日，廈門新機(ji)場項目部在飛(fei)(fei)行區(qu)綜合展(zhan)示(shi)廳及(ji)安(an)全(quan)體驗館組織開展(zhan)“隱患(huan)隨手(shou)拍”專題(ti)(ti)培訓(xun)。飛(fei)(fei)行區(qu)各參(can)(can)建單位安(an)全(quan)主管及(ji)各標段安(an)全(quan)負責(ze)人(ren)參(can)(can)加了(le)此次(ci)活動(dong)。 此次(ci)培訓(xun)聚焦提升全(quan)員安(an)全(quan)隱患(huan)辨識能力(li)和應(ying)急(ji)處置水平，內容涵蓋(gai)理(li)論講(jiang)解、案例分(fen)析、實景體驗等多個(ge)環節(jie)。授課人(ren)員圍(wei)繞安(an)全(quan)監督崗位職(zhi)責(ze)，系統梳(shu)理(li)了(le)隱患(huan)排查要點，通過互動(dong)問答加深了(le)參(can)(can)訓(xun)人(ren)員對安(an)全(quan)管理(li)核心要素的理(li)解。現(xian)場集(ji)中觀看(kan)了(le)安(an)全(quan)警示(shi)片《生(sheng)(sheng)命之...廈門新機場項目開展“隱患隨手拍”專(zhuan)題培訓(xun) 深(shen)化安全管理水平
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2025-06
日前，電建(jian)航(hang)空(kong)港承建(jian)的福州長(chang)(chang)樂(le)國際機場二期擴建(jian)工(gong)程(cheng)飛行區(qu)2號下穿通道順利(li)通過(guo)行業驗收(shou)，為按時投運奠定堅實(shi)基礎(chu)。 福州長(chang)(chang)樂(le)國際機場二期擴建(jian)工(gong)程(cheng)飛行區(qu)2號下穿通道是(shi)連接航(hang)站樓與新貨運站的重要通道，全(quan)長(chang)(chang)499米(mi)(mi)，采用(yong)雙向(xiang)兩車道設計，凈寬11.4米(mi)(mi)。工(gong)程(cheng)自2022年(nian)6月開工(gong)以(yi)來，電建(jian)航(hang)空(kong)港公司項目(mu)(mu)團隊(dui)地質條件復雜、臺風頻繁(fan)等諸多(duo)困(kun)難，以(yi)高質量項目(mu)(mu)履約為目(mu)(mu)標，全(quan)面(mian)推行項目(mu)(mu)全(quan)要素(su)管理(li)，針(zhen)對工(gong)程(cheng)施工(gong)關鍵(jian)環節(jie)和技術難點攻堅克難，節(jie)點目(mu)(mu)標一個個如期實(shi)現。 場道專(zhuan)業檢查(cha)組在(zai)對通道的...福州長樂國際機場二期擴建工(gong)程飛行區2號下穿(chuan)通道通過行業驗收
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2025-06
為(wei)(wei)進一步強化項(xiang)目(mu)建設人(ren)員消(xiao)防(fang)(fang)安全(quan)意識，提(ti)(ti)升(sheng)應(ying)(ying)急處(chu)(chu)置能(neng)力，6月(yue)12日，中(zhong)國電建航空(kong)港(gang)公司(si)廈門新機場(chang)項(xiang)目(mu)部在生(sheng)(sheng)活(huo)營地(di)組織(zhi)開展消(xiao)防(fang)(fang)應(ying)(ying)急演練(lian)活(huo)動。此次(ci)演練(lian)以(yi)實(shi)(shi)戰為(wei)(wei)導(dao)向，全(quan)面(mian)檢(jian)驗(yan)項(xiang)目(mu)全(quan)員火(huo)(huo)(huo)災應(ying)(ying)急處(chu)(chu)置能(neng)力，為(wei)(wei)工程建設筑牢安全(quan)防(fang)(fang)線(xian)。 演練(lian)前，項(xiang)目(mu)部安全(quan)管理(li)人(ren)員系統講解了(le)滅火(huo)(huo)(huo)器(qi)、防(fang)(fang)毒(du)面(mian)具、自動滅火(huo)(huo)(huo)球等消(xiao)防(fang)(fang)器(qi)材的(de)(de)使(shi)用方法，重(zhong)點培訓了(le)火(huo)(huo)(huo)場(chang)逃(tao)生(sheng)(sheng)、自救互救等基本技能(neng)。在實(shi)(shi)操環節(jie)，參演人(ren)員分組進行水(shui)帶(dai)連(lian)接、灑(sa)水(shui)車取水(shui)、消(xiao)火(huo)(huo)(huo)栓滅火(huo)(huo)(huo)等實(shi)(shi)戰科目(mu)演練(lian)，模(mo)擬真(zhen)實(shi)(shi)火(huo)(huo)(huo)情下的(de)(de)應(ying)(ying)急處(chu)(chu)置流(liu)程。值得(de)一提(ti)(ti)的(de)(de)是，本次(ci)演...廈門(men)新(xin)機場項目開展消(xiao)防應急演練 筑牢(lao)施工安全防線(xian)
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2025-06
5月30日晚，在航(hang)空(kong)港公(gong)司承建(jian)的(de)深圳機場(chang)三(san)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)施工現(xian)場(chang)，三(san)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)項(xiang)目(mu)跑(pao)(pao)滑系(xi)統(tong)助航(hang)燈光(guang)正式亮燈，4700余套各色(se)燈具(ju)在珠江(jiang)口東岸組成(cheng)恢弘光(guang)帶(dai)，以(yi)斑斕光(guang)影勾勒出延展數公(gong)里的(de)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)輪廓。此次三(san)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)順利亮燈標志著深圳機場(chang)三(san)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)項(xiang)目(mu)工程(cheng)建(jian)設全面進入收尾階段(duan)，為跑(pao)(pao)道(dao)(dao)的(de)按期投(tou)用奠(dian)定了堅(jian)實(shi)基礎(chu)。 由航(hang)空(kong)港公(gong)司承建(jian)的(de)深圳機場(chang)三(san)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)工程(cheng)，是國(guo)家重(zhong)大(da)項(xiang)目(mu)和(he)廣東省重(zhong)點工程(cheng)。該項(xiang)目(mu)位于(yu)二(er)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)與沿(yan)江(jiang)高速之間，平行設置(zhi)于(yu)二(er)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)西側，是國(guo)家提升粵港澳(ao)大(da)灣(wan)區航(hang)空(kong)樞紐能級的(de)關鍵基礎(chu)設施。 三(san)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)全長3600米(mi)、...深圳機場三(san)跑(pao)道項(xiang)目(mu)跑(pao)滑系統助航燈(deng)光在端午節前點亮！
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2025-05
5月18日凌晨，隨(sui)著最后一(yi)車混(hun)凝土穩穩泵送入(ru)模(mo)，廈門新機場(chang)項(xiang)目燈光帶下穿(chuan)(chuan)通道主體結(jie)構(gou)(gou)U槽U7段首倉(cang)底板(ban)混(hun)凝土澆筑(zhu)順(shun)利完(wan)成，標志著該通道工(gong)程正式邁入(ru)大體積混(hun)凝土施工(gong)階段，進入(ru)加速(su)推進期。本次(ci)澆筑(zhu)段落為(wei)下穿(chuan)(chuan)通道的(de)第(di)一(yi)倉(cang)大體積混(hun)凝土結(jie)構(gou)(gou)，底板(ban)兩端(duan)寬度分(fen)別為(wei)19.732米(mi)(mi)(mi)和19.564米(mi)(mi)(mi)，厚度分(fen)別為(wei)1.116米(mi)(mi)(mi)和1.032米(mi)(mi)(mi)，長度24.98米(mi)(mi)(mi)，計劃總澆筑(zhu)混(hun)凝土方量約550方，施工(gong)縫設(she)置在距(ju)板(ban)面(mian)30厘米(mi)(mi)(mi)處，并布設(she)鍍(du)鋅止水鋼板(ban)以加強防水性能。為(wei)確(que)保結(jie)構(gou)(gou)安全和施工(gong)質量，項(xiang)目部(bu)在底板(ban)底部(bu)接(jie)縫處采(cai)用(yong)加設(she)注漿管的(de)背...廈門新機(ji)場項目燈光帶下穿(chuan)通道U槽首(shou)倉(cang)底板順利澆(jiao)筑
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2025-05
5月(yue)15日(ri)，由航空港公司承(cheng)建(jian)的西安(an)咸陽國際機場(chang)(chang)(chang)三期(qi)擴建(jian)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)飛(fei)行(xing)區(qu)場(chang)(chang)(chang)道工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)（一標(biao)段(duan)）圍界(jie)、消(xiao)防管(guan)(guan)(guan)網(wang)(wang)等工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)順利通過(guo)行(xing)業驗收，標(biao)志著該項目(mu)建(jian)設取得階段(duan)性重要成果，為下一步機場(chang)(chang)(chang)三期(qi)擴建(jian)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)的整體投運(yun)奠定了(le)堅(jian)實基礎。 圍界(jie)、消(xiao)防管(guan)(guan)(guan)網(wang)(wang)等工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)位于西安(an)咸陽國際機場(chang)(chang)(chang)南飛(fei)行(xing)區(qu)東部，主要施工(gong)(gong)(gong)內容包含鋼筋網(wang)(wang)圍界(jie)4685米、刺絲網(wang)(wang)圍界(jie)2358米，以及消(xiao)防管(guan)(guan)(guan)道4619.1米、消(xiao)防井47座等。自2020年8月(yue)31日(ri)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)開工(gong)(gong)(gong)以來，項目(mu)部便扎實推進“雙(shuang)(shuang)引雙(shuang)(shuang)建(jian)”工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，以實際行(xing)動踐行(xing)“科(ke)學管(guan)(guan)(guan)理、規(gui)范施工(gong)(gong)(gong)”的管(guan)(guan)(guan)理理念，嚴(yan)格...西安咸陽國(guo)際機場三期擴(kuo)建工程飛行區場道工程（一標段）圍界、消防管網等工程順(shun)利通過行業驗(yan)收
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2025-05
5月(yue)1日，隨(sui)著最后一倉(cang)混凝(ning)土澆(jiao)筑完(wan)成，由(you)航(hang)空(kong)(kong)港(gang)(gang)(gang)公(gong)(gong)司參建(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)福(fu)州長(chang)樂(le)(le)國(guo)(guo)際機場二期(qi)擴建(jian)(jian)(jian)(jian)工(gong)程新建(jian)(jian)(jian)(jian)東(dong)跑(pao)道全線貫(guan)通。元翔（福(fu)州）國(guo)(guo)際航(hang)空(kong)(kong)港(gang)(gang)(gang)有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司副(fu)總(zong)經理王強，福(fu)建(jian)(jian)(jian)(jian)兆(zhao)翔機場建(jian)(jian)(jian)(jian)設有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司福(fu)州分公(gong)(gong)司總(zong)經理念朝華，航(hang)空(kong)(kong)港(gang)(gang)(gang)公(gong)(gong)司黨(dang)委書記黃國(guo)(guo)超(chao)(chao)出席貫(guan)通儀式。黃國(guo)(guo)超(chao)(chao)同時對“五一”假期(qi)堅(jian)守工(gong)程一線的(de)電(dian)建(jian)(jian)(jian)(jian)航(hang)空(kong)(kong)港(gang)(gang)(gang)公(gong)(gong)司項目團隊進行(xing)了(le)慰問，對他們在機場新建(jian)(jian)(jian)(jian)東(dong)跑(pao)道施工(gong)中(zhong)所(suo)展示(shi)的(de)電(dian)建(jian)(jian)(jian)(jian)空(kong)(kong)港(gang)(gang)(gang)實力與(yu)誠信給予高度評(ping)價。 福(fu)州長(chang)樂(le)(le)國(guo)(guo)際機場二期(qi)擴建(jian)(jian)(jian)(jian)工(gong)程是(shi)福(fu)建(jian)(jian)(jian)(jian)省重點(dian)工(gong)程，新建(jian)(jian)(jian)(jian)東(dong)跑(pao)道全長(chang)3600米、寬(kuan)45米，其中(zhong)電(dian)建(jian)(jian)(jian)(jian)航(hang)空(kong)(kong)港(gang)(gang)(gang)公(gong)(gong)...航空(kong)港公司(si)參建(jian)的(de)福州長樂國際(ji)機場二期擴建(jian)工(gong)程新建(jian)東跑道全線貫通
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2025-04
4月18日(ri)，由(you)航(hang)空港公司(si)承建的(de)福州長樂(le)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)二期(qi)擴建項目(mu)飛(fei)行(xing)區(qu)工(gong)程(cheng)2號(hao)下穿通道(dao)順利(li)通過（第一批）第一階段驗(yan)收(shou)(shou)，即將進入試運行(xing)階段。此次驗(yan)收(shou)(shou)通過，為后續行(xing)業驗(yan)收(shou)(shou)和正式投入運營(ying)奠定(ding)了(le)堅(jian)實基(ji)礎。 本次驗(yan)收(shou)(shou)的(de)福州長樂(le)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)二期(qi)擴建項目(mu)飛(fei)行(xing)區(qu)工(gong)程(cheng)2號(hao)下穿通道(dao)設計(ji)起(qi)點(dian)(dian)接(jie)于現狀航(hang)站樓北側(ce)地面(mian)服務(wu)車(che)道(dao)，終點(dian)(dian)接(jie)于福州機(ji)場(chang)(chang)新貨站。通道(dao)凈寬(kuan)度11.4m，雙向兩車(che)道(dao)，結(jie)構總長499m，其(qi)中箱(xiang)涵段189m，U槽(cao)段310m。 本次竣(jun)工(gong)驗(yan)收(shou)(shou)由(you)元翔(xiang)（福州）國(guo)際(ji)航(hang)空港有限(xian)公司(si)組織，民(min)航(hang)專業...福州(zhou)長樂國際(ji)機場二期擴建項目(mu)飛行區工程(cheng)2號下穿通道順(shun)利通過（第(di)一(yi)批）第(di)一(yi)階段竣(jun)工驗收(shou)
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2025-03
3月30日(ri)上午(wu)，一(yi)架載(zai)有100余名旅客的(de)(de)(de)波音737-800客機，從北京首(shou)都國際機場(chang)(chang)騰空而起，于11時(shi)25分平穩(wen)降(jiang)落在由電建(jian)航(hang)(hang)空港(gang)公司(si)參與投資(zi)并(bing)(bing)整(zheng)體承建(jian)的(de)(de)(de)黑龍(long)(long)江(jiang)(jiang)綏芬(fen)(fen)河(he)東(dong)寧機場(chang)(chang)。作為綏芬(fen)(fen)河(he)東(dong)寧機場(chang)(chang)首(shou)條定(ding)期(qi)航(hang)(hang)班，該航(hang)(hang)班的(de)(de)(de)開(kai)通(tong)標志著(zhu)這座位于黑龍(long)(long)江(jiang)(jiang)省的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)支(zhi)線機場(chang)(chang)開(kai)啟定(ding)期(qi)運營新篇(pian)章，百年口岸綏芬(fen)(fen)河(he)正式由“公鐵(tie)時(shi)代(dai)”跨入“航(hang)(hang)空時(shi)代(dai)”。 黑龍(long)(long)江(jiang)(jiang)綏芬(fen)(fen)河(he)東(dong)寧機場(chang)(chang)是電建(jian)航(hang)(hang)空港(gang)公司(si)第一(yi)座參與投資(zi)并(bing)(bing)整(zheng)體建(jian)設(she)(she)的(de)(de)(de)機場(chang)(chang)，也是國內第一(yi)座帶(dai)運營內容的(de)(de)(de)PPP模式建(jian)設(she)(she)的(de)(de)(de)支(zhi)線機場(chang)(chang)，第一(yi)座整(zheng)個航(hang)(hang)站區由一(yi)家施工單位...百(bai)年口岸騰飛！電建航(hang)空港公(gong)司參與(yu)投(tou)資并整體(ti)承建的綏芬河(he)東(dong)寧機場首條定期航(hang)線正(zheng)式啟航(hang)
