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為進一步強化安全(quan)生產意識，提升應急(ji)(ji)(ji)處(chu)置(zhi)能(neng)力，6月20日，航空(kong)港公司(si)長沙(sha)機場(chang)(chang)改擴建道(dao)面及排水工程(cheng)項(xiang)目部組織(zhi)開展觸電及火災(zai)(zai)綜合應急(ji)(ji)(ji)演(yan)(yan)(yan)練。此次演(yan)(yan)(yan)練旨在檢(jian)驗(yan)應急(ji)(ji)(ji)預案、完善應急(ji)(ji)(ji)準備、鍛(duan)煉(lian)應急(ji)(ji)(ji)隊伍(wu)，為長沙(sha)機場(chang)(chang)改擴建工程(cheng)高質(zhi)量推進提供安全(quan)保(bao)障(zhang)。 演(yan)(yan)(yan)練模(mo)擬了(le)拌合站日常作業中可能(neng)發生的(de)雙重災(zai)(zai)害(hai)場(chang)(chang)景：操作員因違(wei)規使用破損電纜導致設備漏電觸電，同時引發火災(zai)(zai)。演(yan)(yan)(yan)練現場(chang)(chang)設在拌合站實驗(yan)室旁空(kong)地，嚴格按(an)照實戰要求設置(zhi)了(le)設備操作區、救援通道(dao)和(he)安全(quan)隔(ge)離帶，確保(bao)演(yan)(yan)(yan)練場(chang)(chang)景真(zhen)實可信。 演(yan)(yan)(yan)練過(guo)程(cheng)中，參演(yan)(yan)(yan)人... 閱讀全文
長沙機(ji)場改擴(kuo)建(jian)項目部開展觸電及火(huo)災應(ying)急演練
2025-06-20 -
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2025-06
為深入落實(shi)2025年“安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)生(sheng)(sheng)產月”主題“人人講(jiang)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)、個個會應急——查(cha)(cha)找身邊(bian)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)隱(yin)(yin)患(huan)”，6月15日，廈(sha)門(men)新機場項(xiang)目部在飛行(xing)區(qu)綜合展(zhan)示廳及(ji)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)體驗(yan)館組(zu)織開展(zhan)“隱(yin)(yin)患(huan)隨手拍(pai)”專題培訓。飛行(xing)區(qu)各參(can)建單(dan)位(wei)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)主管(guan)及(ji)各標段(duan)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)負責人參(can)加了此(ci)次(ci)活動。 此(ci)次(ci)培訓聚焦提升全(quan)(quan)(quan)員(yuan)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)隱(yin)(yin)患(huan)辨識能力和應急處置水平，內容涵(han)蓋理(li)(li)論講(jiang)解、案例分(fen)析(xi)、實(shi)景體驗(yan)等多個環節。授課人員(yuan)圍繞安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)監督(du)崗位(wei)職責，系統梳理(li)(li)了隱(yin)(yin)患(huan)排查(cha)(cha)要點，通過互動問答加深了參(can)訓人員(yuan)對安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)管(guan)理(li)(li)核心要素的理(li)(li)解。現(xian)場集中觀看了安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)警示片(pian)《生(sheng)(sheng)命之...廈門(men)新機(ji)場項目開展“隱患(huan)隨手拍”專題(ti)培訓(xun) 深化安全管理(li)水平
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2025-06
日前，電(dian)建航空港承建的福州(zhou)長(chang)樂(le)國際機場二期(qi)擴(kuo)建工(gong)(gong)程(cheng)飛(fei)行(xing)區2號下穿通(tong)道(dao)順利通(tong)過行(xing)業驗收，為按時投運奠定(ding)堅實(shi)基(ji)礎。 福州(zhou)長(chang)樂(le)國際機場二期(qi)擴(kuo)建工(gong)(gong)程(cheng)飛(fei)行(xing)區2號下穿通(tong)道(dao)是連接航站(zhan)樓(lou)與新貨運站(zhan)的重要(yao)通(tong)道(dao)，全(quan)長(chang)499米(mi)，采用(yong)雙(shuang)向(xiang)兩車道(dao)設(she)計(ji)，凈(jing)寬11.4米(mi)。工(gong)(gong)程(cheng)自2022年6月(yue)開工(gong)(gong)以(yi)(yi)來，電(dian)建航空港公司項目(mu)團隊(dui)地質條(tiao)件復雜、臺(tai)風頻(pin)繁等諸多困難(nan)(nan)，以(yi)(yi)高質量項目(mu)履約(yue)為目(mu)標，全(quan)面推行(xing)項目(mu)全(quan)要(yao)素管理，針對工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)關鍵環(huan)節和技術難(nan)(nan)點(dian)攻堅克難(nan)(nan)，節點(dian)目(mu)標一(yi)個個如期(qi)實(shi)現。 場道(dao)專業檢(jian)查組在(zai)對通(tong)道(dao)的...福州長(chang)樂國際機場(chang)二期擴建(jian)工程飛行區2號下穿(chuan)通道通過行業驗收
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2025-06
為(wei)進(jin)一步強化(hua)項目(mu)建(jian)設人員(yuan)消(xiao)防(fang)安(an)全(quan)(quan)意(yi)識，提升應(ying)急(ji)處置(zhi)(zhi)能力，6月12日，中(zhong)國電建(jian)航空港公司廈門新機(ji)場項目(mu)部在(zai)(zai)生活(huo)營(ying)地(di)組(zu)織開展(zhan)消(xiao)防(fang)應(ying)急(ji)演練(lian)活(huo)動。此次(ci)演練(lian)以實戰為(wei)導(dao)向，全(quan)(quan)面(mian)檢驗(yan)項目(mu)全(quan)(quan)員(yuan)火(huo)(huo)(huo)災(zai)應(ying)急(ji)處置(zhi)(zhi)能力，為(wei)工程(cheng)建(jian)設筑(zhu)牢安(an)全(quan)(quan)防(fang)線(xian)。 演練(lian)前(qian)，項目(mu)部安(an)全(quan)(quan)管理(li)人員(yuan)系統講(jiang)解了(le)滅(mie)火(huo)(huo)(huo)器(qi)(qi)、防(fang)毒(du)面(mian)具、自動滅(mie)火(huo)(huo)(huo)球(qiu)等(deng)消(xiao)防(fang)器(qi)(qi)材的使用方(fang)法(fa)，重點培(pei)訓了(le)火(huo)(huo)(huo)場逃生、自救(jiu)互救(jiu)等(deng)基本(ben)技能。在(zai)(zai)實操環節，參演人員(yuan)分組(zu)進(jin)行水帶(dai)連接、灑(sa)水車取水、消(xiao)火(huo)(huo)(huo)栓滅(mie)火(huo)(huo)(huo)等(deng)實戰科目(mu)演練(lian)，模擬(ni)真實火(huo)(huo)(huo)情下的應(ying)急(ji)處置(zhi)(zhi)流程(cheng)。值(zhi)得一提的是，本(ben)次(ci)演...廈門新機場項目開展(zhan)消防應急(ji)演練 筑(zhu)牢施工(gong)安全防線
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2025-06
5月(yue)30日(ri)晚，在(zai)航空(kong)港(gang)公司承(cheng)(cheng)建的(de)(de)深圳機場三(san)(san)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)施工現場，三(san)(san)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)項(xiang)目跑(pao)(pao)(pao)滑(hua)系統助航燈(deng)光正式亮燈(deng)，4700余(yu)套各色燈(deng)具(ju)在(zai)珠江(jiang)(jiang)口東岸組成恢弘光帶，以斑斕光影(ying)勾勒(le)出延展數公里的(de)(de)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)輪廓(kuo)。此次(ci)三(san)(san)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)順利亮燈(deng)標(biao)志著深圳機場三(san)(san)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)項(xiang)目工程(cheng)建設(she)全面進入收尾階段，為(wei)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)按期投用奠定了堅實基礎。 由航空(kong)港(gang)公司承(cheng)(cheng)建的(de)(de)深圳機場三(san)(san)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)工程(cheng)，是(shi)國家重(zhong)大(da)項(xiang)目和(he)廣東省重(zhong)點工程(cheng)。該項(xiang)目位(wei)于二跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)與(yu)沿江(jiang)(jiang)高速之間，平(ping)行設(she)置于二跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)西(xi)側，是(shi)國家提(ti)升粵(yue)港(gang)澳大(da)灣區(qu)航空(kong)樞(shu)紐能級的(de)(de)關鍵基礎設(she)施。 三(san)(san)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)全長(chang)3600米、...深圳機(ji)場三(san)跑(pao)道項目跑(pao)滑系統助(zhu)航(hang)燈光在端午節(jie)前點亮！
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2025-05
5月18日凌晨(chen)，隨著最后一(yi)車混凝(ning)土(tu)穩穩泵送入(ru)(ru)模，廈門新機場(chang)項目燈(deng)光(guang)帶(dai)下(xia)穿通(tong)(tong)道(dao)主(zhu)體(ti)結(jie)構(gou)(gou)U槽U7段首倉底(di)(di)板混凝(ning)土(tu)澆筑(zhu)順利完成，標志著該(gai)通(tong)(tong)道(dao)工(gong)程正式邁入(ru)(ru)大體(ti)積混凝(ning)土(tu)施工(gong)階段，進入(ru)(ru)加速推進期(qi)。本(ben)次澆筑(zhu)段落為下(xia)穿通(tong)(tong)道(dao)的第一(yi)倉大體(ti)積混凝(ning)土(tu)結(jie)構(gou)(gou)，底(di)(di)板兩(liang)端寬度分(fen)別為19.732米(mi)(mi)和(he)19.564米(mi)(mi)，厚度分(fen)別為1.116米(mi)(mi)和(he)1.032米(mi)(mi)，長度24.98米(mi)(mi)，計劃總澆筑(zhu)混凝(ning)土(tu)方(fang)(fang)量約(yue)550方(fang)(fang)，施工(gong)縫設置(zhi)在(zai)距板面30厘米(mi)(mi)處，并布設鍍鋅止(zhi)水鋼板以加強防水性能。為確(que)保(bao)結(jie)構(gou)(gou)安全和(he)施工(gong)質量，項目部在(zai)底(di)(di)板底(di)(di)部接縫處采用加設注漿管的背...廈門新機(ji)場項目燈(deng)光帶下穿(chuan)通道U槽首倉底(di)板順(shun)利澆筑
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2025-05
5月15日(ri)，由航(hang)空港公(gong)司承建的西安(an)咸陽國際機場(chang)三(san)期擴建工(gong)程飛行(xing)(xing)區(qu)場(chang)道工(gong)程（一標段）圍界、消(xiao)(xiao)防管(guan)網(wang)(wang)等工(gong)程順利通過行(xing)(xing)業(ye)驗收，標志著(zhu)該項(xiang)目建設(she)取得(de)階(jie)段性重要(yao)成(cheng)果，為下(xia)一步機場(chang)三(san)期擴建工(gong)程的整(zheng)體投運(yun)奠定了堅(jian)實(shi)(shi)基礎。 圍界、消(xiao)(xiao)防管(guan)網(wang)(wang)等工(gong)程位于(yu)西安(an)咸陽國際機場(chang)南(nan)飛行(xing)(xing)區(qu)東部，主要(yao)施(shi)工(gong)內容包含鋼筋網(wang)(wang)圍界4685米、刺絲網(wang)(wang)圍界2358米，以及消(xiao)(xiao)防管(guan)道4619.1米、消(xiao)(xiao)防井47座(zuo)等。自2020年(nian)8月31日(ri)工(gong)程開工(gong)以來，項(xiang)目部便扎實(shi)(shi)推進“雙引(yin)雙建”工(gong)作，以實(shi)(shi)際行(xing)(xing)動踐行(xing)(xing)“科學管(guan)理、規范施(shi)工(gong)”的管(guan)理理念，嚴格(ge)...西安咸陽國(guo)際機場三期擴建(jian)工(gong)(gong)程(cheng)飛行(xing)區場道工(gong)(gong)程(cheng)（一標段）圍界(jie)、消防管網(wang)等(deng)工(gong)(gong)程(cheng)順(shun)利(li)通過行(xing)業驗(yan)收
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2025-05
5月1日，隨(sui)著最后一(yi)倉混凝(ning)土(tu)澆(jiao)筑完成，由航(hang)空(kong)港(gang)公(gong)司(si)(si)參建(jian)(jian)(jian)的福(fu)州(zhou)長(chang)(chang)樂國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)二(er)期擴建(jian)(jian)(jian)工程新(xin)(xin)建(jian)(jian)(jian)東(dong)跑道(dao)全線貫通(tong)。元翔（福(fu)州(zhou)）國(guo)際航(hang)空(kong)港(gang)有限公(gong)司(si)(si)副總經(jing)理王強，福(fu)建(jian)(jian)(jian)兆翔機(ji)(ji)場(chang)建(jian)(jian)(jian)設有限公(gong)司(si)(si)福(fu)州(zhou)分公(gong)司(si)(si)總經(jing)理念朝華(hua)，航(hang)空(kong)港(gang)公(gong)司(si)(si)黨委書記黃國(guo)超(chao)出席貫通(tong)儀式。黃國(guo)超(chao)同時對“五(wu)一(yi)”假期堅(jian)守工程一(yi)線的電(dian)建(jian)(jian)(jian)航(hang)空(kong)港(gang)公(gong)司(si)(si)項目團隊進(jin)行了慰問，對他們在機(ji)(ji)場(chang)新(xin)(xin)建(jian)(jian)(jian)東(dong)跑道(dao)施(shi)工中(zhong)所(suo)展示的電(dian)建(jian)(jian)(jian)空(kong)港(gang)實力(li)與誠(cheng)信給予(yu)高度評價。 福(fu)州(zhou)長(chang)(chang)樂國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)二(er)期擴建(jian)(jian)(jian)工程是福(fu)建(jian)(jian)(jian)省重點工程，新(xin)(xin)建(jian)(jian)(jian)東(dong)跑道(dao)全長(chang)(chang)3600米、寬45米，其中(zhong)電(dian)建(jian)(jian)(jian)航(hang)空(kong)港(gang)公(gong)...航空(kong)港公司參建(jian)(jian)的福(fu)州(zhou)長樂(le)國(guo)際機場(chang)二期(qi)擴(kuo)建(jian)(jian)工程新建(jian)(jian)東(dong)跑道全線貫通
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2025-04
4月(yue)18日，由(you)航(hang)(hang)空港(gang)公司(si)承建的福(fu)(fu)州(zhou)長樂(le)國際(ji)(ji)機場二(er)期擴(kuo)建項(xiang)(xiang)目(mu)飛(fei)行(xing)區工程(cheng)2號下穿通(tong)(tong)道(dao)順利通(tong)(tong)過（第(di)一批）第(di)一階段驗(yan)收(shou)，即(ji)將進入試運行(xing)階段。此次(ci)驗(yan)收(shou)通(tong)(tong)過，為后續行(xing)業(ye)驗(yan)收(shou)和正式投(tou)入運營(ying)奠定了堅實基礎。 本次(ci)驗(yan)收(shou)的福(fu)(fu)州(zhou)長樂(le)國際(ji)(ji)機場二(er)期擴(kuo)建項(xiang)(xiang)目(mu)飛(fei)行(xing)區工程(cheng)2號下穿通(tong)(tong)道(dao)設計起(qi)點接(jie)于現狀航(hang)(hang)站(zhan)樓北側地面服務車(che)道(dao)，終(zhong)點接(jie)于福(fu)(fu)州(zhou)機場新貨(huo)站(zhan)。通(tong)(tong)道(dao)凈寬度(du)11.4m，雙向兩車(che)道(dao)，結構(gou)總長499m，其(qi)中(zhong)箱涵段189m，U槽段310m。 本次(ci)竣(jun)工驗(yan)收(shou)由(you)元(yuan)翔（福(fu)(fu)州(zhou)）國際(ji)(ji)航(hang)(hang)空港(gang)有限公司(si)組織，民航(hang)(hang)專業(ye)...福州(zhou)長樂國際機場二期擴建(jian)項(xiang)目飛行區工程(cheng)2號下穿通(tong)道順利(li)通(tong)過（第一批）第一階段竣工驗收
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2025-03
3月(yue)30日(ri)上午，一(yi)(yi)架載有100余(yu)名旅客(ke)的(de)波音737-800客(ke)機(ji)，從北京(jing)首都國(guo)際機(ji)場騰空(kong)而起，于11時(shi)25分平(ping)穩降(jiang)落(luo)在由電建(jian)航(hang)(hang)空(kong)港(gang)公司參(can)與投資并整(zheng)(zheng)體承建(jian)的(de)黑(hei)龍江綏芬(fen)河東寧機(ji)場。作為綏芬(fen)河東寧機(ji)場首條定期航(hang)(hang)班，該(gai)航(hang)(hang)班的(de)開通(tong)標志(zhi)著這座(zuo)位(wei)于黑(hei)龍江省的(de)重(zhong)要支線機(ji)場開啟定期運營新篇章，百(bai)年口(kou)岸綏芬(fen)河正(zheng)式由“公鐵(tie)時(shi)代”跨(kua)入(ru)“航(hang)(hang)空(kong)時(shi)代”。 黑(hei)龍江綏芬(fen)河東寧機(ji)場是電建(jian)航(hang)(hang)空(kong)港(gang)公司第一(yi)(yi)座(zuo)參(can)與投資并整(zheng)(zheng)體建(jian)設的(de)機(ji)場，也(ye)是國(guo)內第一(yi)(yi)座(zuo)帶運營內容(rong)的(de)PPP模式建(jian)設的(de)支線機(ji)場，第一(yi)(yi)座(zuo)整(zheng)(zheng)個航(hang)(hang)站區由一(yi)(yi)家(jia)施工單位(wei)...百年口岸(an)騰飛！電建航空港公司參(can)與投資并整體(ti)承建的綏芬河東寧機(ji)場(chang)首(shou)條定期航線正式啟(qi)航
