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為(wei)進一(yi)步(bu)強化安(an)(an)全生(sheng)產意識，提(ti)升應(ying)急(ji)處置能力，6月20日，航空港(gang)公司(si)長(chang)沙機(ji)場(chang)改(gai)擴建(jian)(jian)道(dao)面及排水工(gong)程項目部組(zu)織開展觸電及火(huo)災綜合(he)應(ying)急(ji)演(yan)練(lian)(lian)(lian)。此次演(yan)練(lian)(lian)(lian)旨在檢驗(yan)應(ying)急(ji)預案(an)、完善應(ying)急(ji)準備(bei)(bei)、鍛(duan)煉應(ying)急(ji)隊伍，為(wei)長(chang)沙機(ji)場(chang)改(gai)擴建(jian)(jian)工(gong)程高質(zhi)量推進提(ti)供安(an)(an)全保(bao)障。 演(yan)練(lian)(lian)(lian)模擬了拌合(he)站日常作業中(zhong)可能發(fa)生(sheng)的雙重災害場(chang)景(jing)(jing)：操作員(yuan)因違規使用破(po)損電纜導(dao)致設(she)備(bei)(bei)漏電觸電，同時引發(fa)火(huo)災。演(yan)練(lian)(lian)(lian)現場(chang)設(she)在拌合(he)站實驗(yan)室旁(pang)空地，嚴(yan)格(ge)按照實戰要求設(she)置了設(she)備(bei)(bei)操作區、救(jiu)援通道(dao)和安(an)(an)全隔離帶，確保(bao)演(yan)練(lian)(lian)(lian)場(chang)景(jing)(jing)真(zhen)實可信(xin)。 演(yan)練(lian)(lian)(lian)過程中(zhong)，參演(yan)人... 閱讀全文
長沙機(ji)場改(gai)擴建項目(mu)部開展(zhan)觸電及火災(zai)應急演練
2025-06-20 -
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2025-06
為深入落實2025年“安(an)(an)(an)(an)全生產月”主題“人人講安(an)(an)(an)(an)全、個個會應(ying)急(ji)(ji)——查找身(shen)邊安(an)(an)(an)(an)全隱患”，6月15日，廈門新機場項目部在飛行區綜合展示廳(ting)及(ji)安(an)(an)(an)(an)全體(ti)驗館組(zu)織(zhi)開展“隱患隨手拍”專題培訓(xun)。飛行區各參(can)建單位安(an)(an)(an)(an)全主管及(ji)各標段安(an)(an)(an)(an)全負責人參(can)加(jia)了此次活動。 此次培訓(xun)聚(ju)焦提升全員安(an)(an)(an)(an)全隱患辨(bian)識(shi)能力(li)和應(ying)急(ji)(ji)處置水平，內(nei)容(rong)涵蓋(gai)理論講解、案例分(fen)析、實景體(ti)驗等多(duo)個環(huan)節。授課人員圍繞安(an)(an)(an)(an)全監督崗位職責，系(xi)統梳理了隱患排查要(yao)點，通(tong)過互動問(wen)答加(jia)深了參(can)訓(xun)人員對安(an)(an)(an)(an)全管理核(he)心要(yao)素的理解。現場集中觀看了安(an)(an)(an)(an)全警示片《生命(ming)之(zhi)...廈門新機場項目(mu)開展“隱(yin)患隨手拍”專題培訓 深化安(an)全管(guan)理水平
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2025-06
日前，電(dian)建(jian)(jian)(jian)航空港(gang)承建(jian)(jian)(jian)的(de)福州長樂(le)國(guo)際機場(chang)(chang)二期(qi)(qi)擴建(jian)(jian)(jian)工(gong)程(cheng)飛行(xing)區2號下穿通(tong)(tong)道順利(li)通(tong)(tong)過行(xing)業驗收，為按時投運(yun)奠定堅實(shi)基礎。 福州長樂(le)國(guo)際機場(chang)(chang)二期(qi)(qi)擴建(jian)(jian)(jian)工(gong)程(cheng)飛行(xing)區2號下穿通(tong)(tong)道是連接(jie)航站(zhan)樓(lou)與新貨運(yun)站(zhan)的(de)重要通(tong)(tong)道，全長499米，采(cai)用雙向兩車道設計，凈寬11.4米。工(gong)程(cheng)自2022年6月(yue)開(kai)工(gong)以(yi)來，電(dian)建(jian)(jian)(jian)航空港(gang)公司項(xiang)目團隊地質條(tiao)件復雜、臺風頻繁等(deng)諸(zhu)多困(kun)難，以(yi)高質量項(xiang)目履約為目標，全面推行(xing)項(xiang)目全要素管理，針對工(gong)程(cheng)施工(gong)關鍵(jian)環節和技術(shu)難點攻(gong)堅克難，節點目標一個個如期(qi)(qi)實(shi)現。 場(chang)(chang)道專業檢查(cha)組(zu)在對通(tong)(tong)道的(de)...福州長樂國際(ji)機場二(er)期擴建工程飛行區(qu)2號(hao)下穿通(tong)道通(tong)過行業驗(yan)收
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2025-06
為(wei)進一(yi)步(bu)強化項(xiang)目(mu)建設人(ren)員(yuan)消(xiao)防(fang)(fang)(fang)安全(quan)(quan)意識(shi)，提(ti)升應(ying)急(ji)處(chu)置(zhi)能(neng)力(li)，6月12日，中(zhong)國電建航空(kong)港公司廈門新機場項(xiang)目(mu)部在(zai)生活營地組織(zhi)開展消(xiao)防(fang)(fang)(fang)應(ying)急(ji)演(yan)(yan)練活動。此次(ci)演(yan)(yan)練以實戰為(wei)導向，全(quan)(quan)面檢(jian)驗(yan)項(xiang)目(mu)全(quan)(quan)員(yuan)火(huo)災應(ying)急(ji)處(chu)置(zhi)能(neng)力(li)，為(wei)工程(cheng)建設筑(zhu)牢安全(quan)(quan)防(fang)(fang)(fang)線。 演(yan)(yan)練前，項(xiang)目(mu)部安全(quan)(quan)管理人(ren)員(yuan)系統講解(jie)了滅火(huo)器、防(fang)(fang)(fang)毒面具、自(zi)動滅火(huo)球等(deng)消(xiao)防(fang)(fang)(fang)器材的(de)(de)使用方法(fa)，重點培訓(xun)了火(huo)場逃生、自(zi)救互救等(deng)基本(ben)技能(neng)。在(zai)實操環節，參演(yan)(yan)人(ren)員(yuan)分組進行水(shui)(shui)(shui)帶連接(jie)、灑(sa)水(shui)(shui)(shui)車(che)取水(shui)(shui)(shui)、消(xiao)火(huo)栓滅火(huo)等(deng)實戰科目(mu)演(yan)(yan)練，模擬真實火(huo)情下的(de)(de)應(ying)急(ji)處(chu)置(zhi)流程(cheng)。值(zhi)得一(yi)提(ti)的(de)(de)是，本(ben)次(ci)演(yan)(yan)...廈門新機(ji)場項(xiang)目開(kai)展消防應急演練 筑牢(lao)施(shi)工(gong)安(an)全防線(xian)
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2025-06
5月30日晚，在(zai)航(hang)空港公(gong)(gong)(gong)司(si)承(cheng)建的深圳機(ji)場(chang)三(san)(san)跑(pao)(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)施工(gong)(gong)現場(chang)，三(san)(san)跑(pao)(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)項(xiang)(xiang)目跑(pao)(pao)(pao)(pao)滑系統(tong)助(zhu)航(hang)燈光(guang)正式亮燈，4700余套各色燈具在(zai)珠江(jiang)口東岸組(zu)成恢弘光(guang)帶，以(yi)斑斕光(guang)影(ying)勾勒出延展數公(gong)(gong)(gong)里(li)的跑(pao)(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)輪廓。此(ci)次三(san)(san)跑(pao)(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)順利(li)亮燈標(biao)志著深圳機(ji)場(chang)三(san)(san)跑(pao)(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)項(xiang)(xiang)目工(gong)(gong)程建設(she)(she)全面進入收尾階段，為跑(pao)(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)的按(an)期投用奠定了堅(jian)實基礎(chu)。 由航(hang)空港公(gong)(gong)(gong)司(si)承(cheng)建的深圳機(ji)場(chang)三(san)(san)跑(pao)(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)工(gong)(gong)程，是國家重大項(xiang)(xiang)目和(he)廣東省重點(dian)工(gong)(gong)程。該項(xiang)(xiang)目位(wei)于二跑(pao)(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)與沿(yan)江(jiang)高(gao)速之間，平行設(she)(she)置于二跑(pao)(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)西側，是國家提升(sheng)粵港澳(ao)大灣(wan)區航(hang)空樞紐能級的關鍵基礎(chu)設(she)(she)施。 三(san)(san)跑(pao)(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)全長3600米、...深圳機場三(san)跑道項目跑滑系(xi)統(tong)助航燈光(guang)在(zai)端(duan)午節前點亮！
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2025-05
5月18日凌晨，隨著最后(hou)一車混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)穩穩泵送入模，廈門新機(ji)場(chang)項(xiang)目燈光帶下(xia)(xia)穿(chuan)通道主體結構(gou)U槽U7段首倉底(di)(di)板(ban)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)澆(jiao)(jiao)筑(zhu)(zhu)順利(li)完成，標(biao)志著該通道工(gong)程正式邁入大體積混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)施(shi)工(gong)階段，進入加速推進期。本次(ci)澆(jiao)(jiao)筑(zhu)(zhu)段落(luo)為下(xia)(xia)穿(chuan)通道的第一倉大體積混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)結構(gou)，底(di)(di)板(ban)兩端(duan)寬度(du)分(fen)別為19.732米和19.564米，厚度(du)分(fen)別為1.116米和1.032米，長度(du)24.98米，計劃總(zong)澆(jiao)(jiao)筑(zhu)(zhu)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)方(fang)量約550方(fang)，施(shi)工(gong)縫設(she)置在(zai)距(ju)板(ban)面30厘米處，并布設(she)鍍鋅止水(shui)鋼(gang)板(ban)以加強防(fang)水(shui)性能。為確(que)保結構(gou)安全和施(shi)工(gong)質量，項(xiang)目部在(zai)底(di)(di)板(ban)底(di)(di)部接縫處采用加設(she)注(zhu)漿管的背(bei)...廈(sha)門新機場項目燈光帶下穿通(tong)道(dao)U槽首(shou)倉底板(ban)順利澆筑(zhu)
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2025-05
5月15日(ri)，由航空港(gang)公司承(cheng)建的西安咸陽(yang)(yang)國際(ji)機場(chang)三期擴(kuo)建工(gong)(gong)(gong)程飛(fei)行(xing)(xing)區場(chang)道(dao)工(gong)(gong)(gong)程（一標段）圍界(jie)、消(xiao)(xiao)防管(guan)網(wang)(wang)等(deng)工(gong)(gong)(gong)程順利(li)通過行(xing)(xing)業驗收，標志著該項目建設(she)取(qu)得階(jie)段性重要成果，為下一步(bu)機場(chang)三期擴(kuo)建工(gong)(gong)(gong)程的整體投(tou)運奠定了堅實基(ji)礎。 圍界(jie)、消(xiao)(xiao)防管(guan)網(wang)(wang)等(deng)工(gong)(gong)(gong)程位于西安咸陽(yang)(yang)國際(ji)機場(chang)南飛(fei)行(xing)(xing)區東部，主要施(shi)工(gong)(gong)(gong)內容包含(han)鋼筋網(wang)(wang)圍界(jie)4685米、刺絲(si)網(wang)(wang)圍界(jie)2358米，以及消(xiao)(xiao)防管(guan)道(dao)4619.1米、消(xiao)(xiao)防井47座(zuo)等(deng)。自2020年(nian)8月31日(ri)工(gong)(gong)(gong)程開工(gong)(gong)(gong)以來，項目部便扎實推進“雙引雙建”工(gong)(gong)(gong)作，以實際(ji)行(xing)(xing)動(dong)踐行(xing)(xing)“科學管(guan)理(li)、規范施(shi)工(gong)(gong)(gong)”的管(guan)理(li)理(li)念，嚴格...西(xi)安咸陽國(guo)際(ji)機(ji)場三期擴建工程飛行區場道(dao)工程（一(yi)標段）圍界、消防管網等工程順利通過(guo)行業(ye)驗收
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2025-05
5月1日，隨著最后一倉混(hun)凝土澆筑完(wan)成，由(you)航(hang)(hang)空港公(gong)司(si)參(can)建(jian)的(de)福(fu)州(zhou)長樂國(guo)際(ji)機(ji)場二期(qi)擴建(jian)工(gong)程新(xin)(xin)建(jian)東(dong)跑道(dao)全線貫通。元翔（福(fu)州(zhou)）國(guo)際(ji)航(hang)(hang)空港有限公(gong)司(si)副總經理王強(qiang)，福(fu)建(jian)兆翔機(ji)場建(jian)設有限公(gong)司(si)福(fu)州(zhou)分公(gong)司(si)總經理念朝華，航(hang)(hang)空港公(gong)司(si)黨委書記黃(huang)國(guo)超出席貫通儀(yi)式。黃(huang)國(guo)超同時(shi)對(dui)“五一”假期(qi)堅守(shou)工(gong)程一線的(de)電建(jian)航(hang)(hang)空港公(gong)司(si)項目團隊(dui)進行了慰問，對(dui)他(ta)們(men)在(zai)機(ji)場新(xin)(xin)建(jian)東(dong)跑道(dao)施工(gong)中所展示的(de)電建(jian)空港實力(li)與誠(cheng)信給(gei)予高度評價(jia)。 福(fu)州(zhou)長樂國(guo)際(ji)機(ji)場二期(qi)擴建(jian)工(gong)程是福(fu)建(jian)省重(zhong)點工(gong)程，新(xin)(xin)建(jian)東(dong)跑道(dao)全長3600米(mi)、寬45米(mi)，其中電建(jian)航(hang)(hang)空港公(gong)...航空港公(gong)司(si)參建(jian)(jian)的福(fu)州長樂國際機場二期擴建(jian)(jian)工程新建(jian)(jian)東跑道全線貫(guan)通
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2025-04
4月18日，由航(hang)(hang)空港公(gong)司承建(jian)的(de)(de)福州(zhou)長(chang)樂國(guo)際(ji)機場二(er)期擴(kuo)建(jian)項(xiang)目(mu)飛(fei)(fei)行區(qu)工(gong)程2號下(xia)穿通道(dao)(dao)順利通過（第(di)一(yi)批）第(di)一(yi)階段(duan)驗(yan)(yan)收，即(ji)將進(jin)入(ru)試運行階段(duan)。此(ci)次驗(yan)(yan)收通過，為后(hou)續(xu)行業驗(yan)(yan)收和正式投入(ru)運營奠定了(le)堅(jian)實基礎。 本次驗(yan)(yan)收的(de)(de)福州(zhou)長(chang)樂國(guo)際(ji)機場二(er)期擴(kuo)建(jian)項(xiang)目(mu)飛(fei)(fei)行區(qu)工(gong)程2號下(xia)穿通道(dao)(dao)設計起點接于(yu)現狀航(hang)(hang)站樓北側地面服(fu)務車道(dao)(dao)，終點接于(yu)福州(zhou)機場新貨站。通道(dao)(dao)凈寬度11.4m，雙向(xiang)兩車道(dao)(dao)，結(jie)構總(zong)長(chang)499m，其(qi)中箱涵段(duan)189m，U槽段(duan)310m。 本次竣(jun)工(gong)驗(yan)(yan)收由元(yuan)翔（福州(zhou)）國(guo)際(ji)航(hang)(hang)空港有限公(gong)司組(zu)織，民(min)航(hang)(hang)專業...福州長樂(le)國(guo)際機(ji)場(chang)二期擴建項目飛行區工程2號(hao)下穿通道順利通過（第一(yi)批）第一(yi)階段竣工驗(yan)收
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2025-03
3月30日(ri)上午，一架載有100余名旅客的(de)波音737-800客機(ji)，從北京首都國際機(ji)場(chang)(chang)(chang)騰(teng)空(kong)而起，于11時25分平穩降(jiang)落(luo)在由電建(jian)航(hang)空(kong)港公司參與投(tou)資(zi)并整體承建(jian)的(de)黑龍(long)(long)江(jiang)(jiang)綏(sui)芬河(he)(he)東(dong)寧機(ji)場(chang)(chang)(chang)。作為綏(sui)芬河(he)(he)東(dong)寧機(ji)場(chang)(chang)(chang)首條定期(qi)航(hang)班(ban)，該航(hang)班(ban)的(de)開通標志著這座位(wei)于黑龍(long)(long)江(jiang)(jiang)省的(de)重要(yao)支線(xian)機(ji)場(chang)(chang)(chang)開啟(qi)定期(qi)運(yun)營(ying)新(xin)篇(pian)章，百年口岸綏(sui)芬河(he)(he)正式(shi)由“公鐵時代”跨入“航(hang)空(kong)時代”。 黑龍(long)(long)江(jiang)(jiang)綏(sui)芬河(he)(he)東(dong)寧機(ji)場(chang)(chang)(chang)是電建(jian)航(hang)空(kong)港公司第一座參與投(tou)資(zi)并整體建(jian)設的(de)機(ji)場(chang)(chang)(chang)，也是國內第一座帶運(yun)營(ying)內容的(de)PPP模(mo)式(shi)建(jian)設的(de)支線(xian)機(ji)場(chang)(chang)(chang)，第一座整個航(hang)站區由一家施工單位(wei)...百(bai)年(nian)口(kou)岸騰飛！電建航(hang)空港公司參與投資并整(zheng)體(ti)承(cheng)建的綏芬(fen)河東寧(ning)機場首(shou)條(tiao)定期航(hang)線正(zheng)式啟航(hang)
