廈門新機場項目燈光帶下穿通道U槽首倉底板順利澆筑
5月18日凌晨，隨著最后一車混凝土穩穩泵送入模，廈門新機場項目燈光帶下穿通道主體結構U槽U7段首倉底板混凝土澆筑順利完成，標志著該通道工程正式邁入大體積混凝土施工階段，進入加速推進期。
本次澆筑段落為下穿通道的第一倉大體積混凝土結構，底板兩端寬度分別為19.732米和19.564米，厚度分別為1.116米和1.032米，長度24.98米，計劃總澆筑混凝土方量約550方，施工縫設置在距板面30厘米處，并布設鍍鋅止水鋼板以加強防水性能。
為確保結構安全和施工質量，項目部在底板底部接縫處采用加設注漿管的背貼式橡膠止水帶，端部接縫處則采用中置式鋼邊橡膠止水帶。同時，嚴格按照大體積混凝土施工技術要求，布設混凝土測溫計，確保澆筑后混凝土內部溫度實時監控，有效防控溫度裂縫風險。
施工前，項目部組織開展了詳盡的技術、安全和質量交底，施工過程中，嚴格把控接縫處理、溫控措施和澆筑節奏，確保各道工序有序銜接、順利推進。通過數字化管理手段，對混凝土拌合比、原材料質量及運輸效率等關鍵環節實施全過程管控，全面保障底板澆筑質量達到設計與規范要求。
此次首倉底板的順利澆筑，不僅為后續下穿通道大體積混凝土施工提供了寶貴參數和施工經驗，也為燈光帶下穿通道主體結構施工全面展開打下堅實基礎。
